凤凰汽车讯 南方市场此前一直是一汽大众相对薄弱的区域。三年前,一汽大众在广州车展宣布推出南方战略。同样的地点不同的时间,一汽大众在三年后汇报了南方战略的实施情况。在2012广州车展上,一汽大众销售公司总经理胡咏先生向凤凰汽车着重阐述了南方战略的推进以及成效。
一汽-大众旗下“标志性车型”新宝来在广州车展中全国首发,新车也将于12月12日正式销售,预售价格区间大概在11-15万元。一汽大众销售总经理胡咏向凤凰汽车表示“相比现款宝来,全新宝来融入了大众品牌最新的设计语言”广州作为南方汽车市场的带头者,广州车展车展首发的全新宝来将成为一汽大众南方战略进一步推进的助力之一。
战略见效南方
早些年,南方市场是一汽大众相对薄弱区域的,2009年一汽大众制订了南方战略,当时主要基于在南区的市场份额低于全国平均水平。大众中国执行副总裁苏伟铭表示“南方战略是一个文化战略”为了实现品牌价值,一汽大众刚在南方战略的推进上较为全面,渠道拓展再到产能规划,目前从销量方面已经取得明显提升。
数据显示,2009年,大众品牌南方的市场份额只有4.2%,现在已经超过了7%。同时,南方销售网络也由2009年的65家增加到目前的108家。经过一番深耕细作,成绩也十分显著。一汽大众销售公司总经理胡咏表示:“我认为目前南方的市场份额目前能够超于全国的平均份额。”应该说南区正逐渐成为一汽大众和全国其他市场一样的极具竞争力、并且极具活力和增长的地区。
除了网络的拓展,一汽大众佛山工厂也将是其南方战略的重要支撑。“一汽-大众佛山工厂将于近期建成”胡咏表示:“佛山工厂对于一汽-大众在广东和整个南区的开拓,具有重要意义。”
销量逆市上扬
随着南方战略的推进,今年1-10月份,在汽车市场整体销量增速放缓的同时,一汽-大众的终端销量108万,同比去年增长26%。大众品牌1-10月份也取得了非常好的业绩,终端销量达到75.6万,同比去年增长25%。一汽大众销售总经理胡咏向凤凰汽车表示:“我认为今年国内汽车市场的增幅应该在7%到8%之间,并在未来一段时间内保持这样的增幅。”
在一汽-大众的产品中,捷达、宝来、全新速腾以及全新迈腾四款主流产品月销售均超过两万辆。此外高尔夫、CC也稳居市场的销售排行前列。“我们应该做的就是根据市场的整体情况,做好应该做的工作。”胡咏表示:“除了在产品方面,布局渠道也是我们一直在推进的。”
渠道精耕细作
在2009年,一汽大众为了提升终端销售渠道质量制订了“两大计划”。销量的攀升离不开渠道的拓展以及下探,从2009年至今一汽大众的销售网络数量提高了一倍左右。胡咏表示:“在渠道规划的方面,我们并不只是看重数量,更看重渠道的竞争力和发展质量。”
与此同时,与销售渠道配套的相关金融业务也在实施中。金融衍生方面,包括在购买新车、二手车,也包括售后服务方面均涉及金融相关业务。“之前我们要求每家经销商至少有一个专职金融衍生经理,而目前我们每家经销商都有一个团队负责金融业务。”据胡咏透露:“目前每四个消费者中就有一个使用金融业务。”一汽大众欲将金融机构和经销商整合共同搭建金融衍生的服务平台。
产能适时而拓
目前,一汽-大众已有长春两个、佛山以及成都共计四个工厂,由于目前佛山工厂还在投产过程中,现在更多的产能支撑还是靠长春基地来实现产能方面,一汽大众并没有完全突破产能限制。“未来几年,我们还将处在产能受限的阶段。”胡咏表示:“目前我们首先是要挖掘我们现有生产基地的潜力。”
对于一汽-大众来说,目前并不存在产能过剩的问题。由于在国内市场的高增长,一些重要的核心资源,包括全球采购的资源,并不能满足需要。产能过剩是宏观的数字,而具体来说每个企业的情况不一样。随着佛山工厂的建成,一汽大众产能将得到提升。
访谈截止尾声,胡咏表示:“我们应该做的就是根据市场的整体情况,做好应该做的工作,深耕我们的渠道,扎扎实实提高服务能力。我想这也是所有的企业的共识,大家都在努力做这些事情。”
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