内部舒适配置

为了增加市场竞争力，配置的增加是最有力的手段，后排出风口的配置在这样的小型车中并不多见，兼顾了后排乘客的舒适性。标配的主驾座椅高度调节，使驾驶者拥有更为舒适的坐姿，后排座椅拆分放倒现已成为了主流配置，增加了储物上的灵活性。新增加的换挡拨片可进一步增加驾驶者的操作乐趣，ECO绿色环保驾驶系统则是将油耗降到了最低，高配车型中的性能切换键也十分实用，在超车时可一键将车辆马力大幅度提升。双区自动恒温空调使操作更为便利，从内部配置上可以看出新博悦[综述 图片 论坛]兼顾了性能与低油耗，使驾驶者可以任意选择自已想要的行驶状态。

车辆安全系统

对于一款小车而言，安全性同时也必不可少，当下主流的电子安全辅助设备在新博悦上面一应俱全，标配的坡道驻车系统则是让许多新车拍手称快。高配车型更是配备了7个安全气囊，尽可能的保护全车驾乘人员的安全。但高性能版车型上均未配备倒车雷达，反而在普通版车型中装配了前雷达与后雷达，不清楚其用意的所在，不过单看配置来说，低马力版的车型更具性价比。

音响娱乐系统

虽然全系均标配的的是单碟CD音响，但扩展功能极为强大，与微软合作开发的信息娱乐系统，大大增加了车内的可玩性。通过蓝牙还可以实现掌上电脑与车内系统的资源共享，并可连接大部分的随身MP3装备，对于喜好音乐及电子装备的朋友来说这项配置的吸引力较大。

也许大家一直在抱怨老款博悦的过高价格，但2011款博悦的全新升级或许使喜爱这款车的朋友触手可及了，并且全系价格的下调进一步增加了这款车的性价比，从配置上来看，120马力的舒适版及运动版最具竞争力与选择性，而高马力版本的车型则是更偏向喜爱纯粹驾驶的朋友，毕竟纯手动的模式虽然在驾驶乐趣上更强一些，但同时也失去了舒适性。

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