车船税法草案引人热议 车船税要掏也得舒服点(3)
2010年11月02日 10:57生活新报 】 【打印共有评论0

4 税收使用

用于开发新能源更合理

对于税收的使用,车船税的征收会不会像养路费一样成了“养人费”?车船税要怎么使用才能让人接受?

刘显辉:将税收放在鼓励新能源应用上,降低税费改进技术配套,更能起到节能减排的作用。在技术上配套,像使用电瓶车,多设能源补给站、快捷充电设施等。

杨承兴:在新能源和技术的研发利用上,都是生产厂家自己在做投入,国家可能会有政策上扶持,但是没有直接的投入。税收是宏观上的分配,但是用到什么地方我们不知道,税收用来种了几棵树、用来引进了节能减排的设备了吗?我们不知道。将税收的流向透明化,加大光、水、风等自然能源的利用技术研发,似乎对节能减排的作用更直接。

杨临宏:在云南一般的出差都是在300公里以上,电池根本没办法维持,开发新能源不如将税收放在治理污染上。记者 于向春

<< 前一页123后一页 >>

相关专题:

车船税改革

相关报道:

车船税面临调整车市反应不大 或影响二手车市场

车船税分档促车市分化 新税法增加车主负担

近八成网友呼吁:车船税征收应和燃油税挂钩

车船税按排量征税 八成人将买2.0升以下汽车

梁发芾:从车船税之争看税收法定的必要

欢迎订阅凤凰网汽车电子杂志《轩辕周刊》
  共有评论0条  点击查看
 
用户名 密码 注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
     
作者: 编辑: buyh

商讯

车型库
·按价格
·按品牌