凤凰网汽车讯 2010第25届电动车大会暨展览会于2010年11月5日在中国深圳会展中心正式开幕举行。此次大会的主题为“可持续动力革命”。会议将围绕“节能、环保、可持续发展”这一世界性主题展开讨论。

下面是葡萄牙电动汽车协会主席，天然气汽车协会的主席，是世界电动汽车协会的副主席，本次EVS25国际指导委员会的委员Robert Stüssi在轻型电动车产业发展论坛的讲话.

Robert：谢谢大家。针对2轮电动车的实施协议跟大家发言。我自己其实并不是电动车的专家，我主要是城市的规划者，负责城市的规划，过去几十年里我参加了不同电动车的协会。也许我的观点跟之前的几位演讲者不太一样，我们成立了很多工作小组，其中一个工作小组是有关电动车的。我们可以看到每一个工作小组都会有来自欧盟、欧洲电动车协会的代表，我朋友也跟我参加这个小组，今天他没有参加会议，还有来自台湾、瑞士的代表。我刚才的Edward之前也参加我们的组织。我们都谈到能源，还有电动车的节能型。

另外一点是对于交通工具的方便性和便捷性，所以我觉得探讨的时候这些因素都是结合在一起的。而且我们也必须考虑到它的移动性或者交通之间的互通性。铁路系统是不是需要全国的系统，自行车是不是需要全国系统？谈到全国性我们必须坐下来一起讨论，很多时候他们可能自己独立在做，我在西班牙或者其他地方会选择有机场的城市进行研究，我们可以看到这个城市大的公交车、小型公交车和不同交通工具，大家可以看到还有机动的电梯，我们可以看到整个都是综合在一起的。

我们可以看到这些图片，上到楼顶可以看到整个城市的鸟瞰。还有很多私人轿车、自行车和很多人，有一些人愿意走路上班，这些老人也是自己步行进行休闲活动，很多时候我们看到很多不同交通形式都是共存在一起的。我们可以问有多少是电动的。大家在欧洲和美国说是四轮才需要电动的，我了解汽车是非常具有经济效应的，我们其实也要考虑其他的方式。刚才Edward先生比较乐观，他说2轮、3轮电动车以后可以在市场上占更高的份额，但是我们必须为了更高的市场份额努力，因为现在主流还是争取4轮。阿姆斯特丹在50年代就鼓励用自行车，他们甚至还在自行车上举行婚礼，大家开始用自行车四处旅游，我们希望大家可以更多的用到自行车，但是它必须要扮演一个更大的角色。

另外，我们可以看到另外的电动自行车，我们会有一些定点自行车的租赁点。我们不能把自行车丢在阳台上不用了，我们应该踩单车去上班，这才是最理想的。我们应该把它作为公共的交通工具，我们知道每个人平均汽车拥有辆是1.2—1.3，但是自行车是更加有效节能的方式。我们希望通过自行车的推广，鼓励大家踩单车去上班，大家在南美可以看到我们把自行车作为公共的交通工具。当然现在我们看到在中国很多城市交通工具还有一种就是的士。另外我们可以看到在美国主要用汽车，而且大多数城市在公车外面有自行车，在欧洲很多地方是有的，在美国很少鼓励自行车的。我们在自己的汽车里面放上自行车，两年前已经有人说可以在汽车里面放上单车，可能开到一半的时候踩自行车，大家都觉得这可能也是比较好的一种方式。

我们其实也是在比较不同的交通方式，我们看看大家知道哪个是自行车？就是蓝色那一条(图)。自行车消耗的能源是最低的，甚至比人们步行还要用更少的能耗，大家可能觉得走路用的能耗是最低的，其实自行车是用的最低的。我们鼓励人们用自行车，而不是用汽车，在中国很多人还是喜欢买车。我们使自行车电动化，并且使它智能化是不是更好呢？欧洲我们有一些智能化的自行车，其实汽车已经智能化了，在欧洲我们开发很多自行车的分享系统，大家可以很方便的获得自行车，因为他们认为自己去做自行车的智能化管理很难，我们大家组合在一起设计出整合的系统，这样不是更好吗？而且可以更好的跟踪自行车的使用情况。

在阿姆斯特丹我们可以看到，也有专门的自行车共享的平台。刚才也有一位发言人说到电动自行车的销量。我们可以看到在中国人均自行车量是最多的。现在大多数欧洲国家人均自行车量是最多的，之前我们认为中国是最多的。在拉美人均自行车数比较低，在印度人均自行车量也是比较低的。我们可以看到世界不同市场电动自行车的销售量，中国的销售量还是挺高的，我们可以看一下它的收入，在中国平均的价格比较低，我们可以看到欧洲的总收入是比较低的。利润方面，我们看到利润最高的还是在欧洲，我们也希望中国在这方面改变一下，我们知道中国有2500万辆的电动自行车，希望利润比欧洲更高。我们可以用小于四个轮子的电动车，不一定要四个轮。我们可以有三轮、两轮，可以是电动自行车，也可以是电动车。我们有一个有创意的图片，汽车其实也是一种多功能性的车辆。在货运方面也必须有一种能源干净的运输方式，当然也涉及到了自行车。甚至像拉美也开始关注这种清洁车辆、清洁能源使用的重要性，而且他们现在也用了清洁车辆去运输我们的货物。还有特种车，我们可以看到这辆车挺有趣的(图)，而且可以针对商界的人士，提高他们的生活水准，经常可以跟社会接触。我们有比较标准化的自行车，大家可以看到是非常有组织性的，是很整齐的。另外还有复杂的自行车构造，也有简单的构造车。

我现在给大家介绍一下世界电动车协会，是由欧盟和美国等机构创立的。我们也会出版不同的杂志，我们会在网上有网上的杂志，都是免费的，大家可以去下载。我们可以看到在欧洲不同国家的分会，并且我们也是参与各种各样欧盟的项目。现在在全球已经有大概40多年的历史了，很高兴今天可以再次来到中国，我们也是在不同的地区，像在日内瓦汽车展上也有开论坛和协会，下一次的EVS会在巴塞罗那，而且那里的人也很喜欢踩单车。谢谢各位！

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