7

　　2011年，受限购等政策影响，北京车市往日火爆场面不再重现，而成品油价格一再上涨、停车费大幅提高，无疑给北京车市雪上加霜，北京汽车经销商们生存状况如何，如何在迷雾重重中寻找新的发展方向，京宝行董事长黄坤做客本期凤凰网汽车《轩辕坛》，与您一起面对热闹市场后的冷静思考。

■ 本期嘉宾——京宝行董事长黄坤

　　他从教八年，研究古汉语，著书立说，获得不少荣誉，弃笔从商的原因很简单，想要获得更大的发展空间。
　　他最喜欢读的书是《易经》，也表明自己是个悲情主义者，面对曾经火爆的汽车市场，面对一个个发展成集团化的经销商同行，他很淡定，坦言“我们想做百年老店”。

■ 栏目介绍

　　凤凰网汽车中心携手《新京报》汽车周刊，倾力打造高端视频访谈类栏目《轩辕坛》。
　　作为凤凰网年度品牌栏目，凤凰网汽车力邀两位新锐美女主持人"绝代双骄"加盟，同时，汽车业界风云人物、《新京报》资深媒体人将作为嘉宾出席，在睿智与深度中碰撞出业内主流声音。

正在加载中...

轩辕调查组

最吸引我的书是《易经》百读不厌

《易经》我已经看了N多遍，说实话这是一本最难读懂的书，而且每个人对《易经》的解释都不一样。很多人拿《易经》当迷信，好像我读了《易经》会有未卜先知的本领。[详细]

我从农村出来 对高尔夫没兴趣

我不会打高尔夫，我也不去打高尔夫，我觉得那个太浪费时间。因为我是农村长大的，我觉得打高尔夫，从农村出来的人，我觉得没多大兴趣，这个我碰都不去碰。[详细]

时事轩辕谈

高端品牌减1/3

我们原来的竞争对手是苏联，现在苏联解体了，未来有可能是中国。人家就有一个人说怎么来战胜中国，第一，我们把汽车技术无偿的给中国，让他大量的制造车，让他人人拥有车，把他的资源烧光。第二，我们大量的粮食出口给他，到某一天不行了，我们断他的粮。第三个，让中国成为我们的最大的债权国。[详细]

轩辕心路历程

  • 从教师转行为了更广阔的天空

    老师是一个很好的职业，但是我觉得他的发展空间比较小，我就想，我能不能到别的行业里面去走一走呢？就这么一个念头，就出来了。[详细]

  • 回家后第一要务是买菜做饭

    一到家，家里很多家务事我包揽。比如说做饭，我一到家肯定是挎着篮子上街买菜。因为我擅长做这个东西，也是我必须做的事情。[详细]

  • 管理的对象是思想而非手脚

    很多时候，新来的员工很多不认识我，但是这个氛围已经形成了，企业的文化思想，会通过我们的团队灌输下去。我觉得这是最关键的。你要管人，管人的思想，你不要管人的手脚。[详细]

  • 较其他国家中国厂商矛盾最为突出

    中国在世界上比起来，厂商关系目前是矛盾最不突出的，为什么？因为现在的车好卖，都求着厂商，求的人多了，厂商自己会有变化，这是必然的，不用怪谁。这是中国市场决定的。[详细]

我不认为经销商集团化有优势

成也集团，败业集团。我不认为有优势，当车不好卖的时候，也许集团就是一个很大的问题。把自己的单店做好，让每一个店都盈利，这是最根本的。 [详细]

萨博定位不清庞大或能提供有利支持

萨博的车挺好，但是他的产品不是太清晰的。老庞加入以后，能不能把他产品定位变得更清晰？更适合中国市场？我觉得有可能。[详细]

轩辕互动台

  • 宝马X系列加价提车由市场决定

    这是一个市场行为，在这个市场里面，车卖的好，有人就会加价，车卖的不好，就会降价。中国是这样，国外也是这样。国家或者厂家硬性规定不能涨价和跌价是不可能的。 [详细]

  • 细节决定成败 客户满意度第一

    京宝行的服务不一样的地方，就在于关注细节，这个不是每一家都能学到的，细节决定成败。必须把客户满意度放在第一，必须把客户真正当成上帝，出自内心的为客户服务。[详细]

现场图片

往期回顾

网友期待

节目信息

本期编导：顿语眉
专题制作：凤凰网汽车采访组

栏目组联系方式

凤凰网《轩辕坛》栏目组 负责人：肖建华
电话：010-61194711 邮件：xiaojh@ifeng.com
地址：北京市朝阳区通惠河北路郎家园6号院郎园Vintage 8号楼 邮编：100022