雷诺决定以涉嫌间谍活动为由起诉3名高管

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法国表示不支持将中国与雷诺间谍案进行关联

雷诺公司决定就“泄密门”事件提起诉讼
法雷诺公司“泄密门”高管首度现身否认指控
中国驻法使馆就雷诺泄密表态：媒体捕风捉影
中国卷入雷诺“泄密门” 萨科齐要求调查
雷诺工业泄密事件震动法国三名高管被停职

Introduction

2011年1月，围绕雷诺公司高层主管“泄露公司机密”事件，媒体大肆炒作，将所谓“雷诺间谍案”的矛头指向中国。[网友评论] [微博讨论]

雷诺正式解雇两名涉嫌电动车泄密高管

关于雷诺电动车机密泄露一事，雷诺15日表示已向涉嫌泄密的电动车开发业务的最高负责人及其下属发出了书面解雇通知。[详情]

法政府表示不支持将中国与雷诺事件关联

近日在法国传出的雷诺间谍案，对此,法国外交部发言人就表示，事件仍在调查，法国官方不支持将中国与雷诺案件进行关联。 [详情]

凤凰调查

凤凰连线

宋健：外媒报道不负责任的

清华汽车

中国已经不是第一次被卷入这样的案件，这一次又指向了中国对跨国汽车公司技术“觊觎”。[详情]

李曙光：指向中国无任何证据可言

中国政法大学

国产化将有助于斯巴鲁完善进口车在营销网络及售后方面的不足。[详情]

各方态度

雷诺：承认3名泄密高管系公司重要人物
法国汽车巨头雷诺6日发表声明称，涉嫌将电动汽车商业机密泄露的公司3名高管“是在公司内处于战略上重要地位的人物”，并首次承认“已收集到了多项证据证明他们故意将企业财产暴露在危险之中”，因而对其涉嫌商业间谍的行为进行了调查。[详细]

法国媒体：“雷诺间谍案”把矛头指向中国的背后
最近一周来，围绕雷诺公司高层主管“泄露公司机密”事件，法国媒体大肆炒作，将所谓“雷诺间谍案”的矛头指向中国。有媒体在没有当事公司和政府的权威消息来源的情况下，援引私人调查公司的消息，勾画出了整个“间谍案的路线图”。[详细]

法国官方：雷诺"电动车间谍案"或涉及中国
法国保守党成员卡拉永(Bernard Carayon)向媒体表示，有可靠来源指出，某中方机构同“电动车泄密门”相关的三名雷诺高管有牵连，并称中国是此次泄密门事件的幕后指使者。此外还有消息称，外泄机密可能最终流入中国。 [详细]

中国外交部：否认中国涉雷诺间谍案
针对法国雷诺电动车间谍案的幕后买家是中国的说法，中国外交部发言人洪磊昨日予以否认，称此说法毫无根据、不负责任。洪磊在11日的外交部例行记者会上称，中方已经注意到了相关报道，对于所谓这一案件有中方背景的说法，中方不能接受。[详细]

外媒视线

路透

雷诺间谍案突显国际经济冲突新趋势

从法国调查雷诺泄密案与中国可能的联系，到各国间的汇率对抗，经济冲突正日益影响到国际商贸往来。[详情]

法新社

法国工业部长:雷诺汽车间谍案堪比经济战争

法国工业部长表示，震惊雷诺的间谍案“似乎严重”，将“经济战争”一词用在此处亦不为过。[详情]

金融时报

雷诺称受到国际间谍网络侵害

法国汽车制造商雷诺声称受到一个有组织的国际间谍网络的侵害，而法国政府回避就此次泄密事件指责中国。[详情]

华尔街日报

雷诺汽车间谍案或涉中国利益

据悉，与雷诺电动车项目有关的高层商业间谍案背后可能存在中国利益。间谍案已导致雷诺三名管理人员停职。[详情]

纽约时报

不排除中国涉嫌雷诺间谍案的可能

与此同时，一位法国官方人员表示，在调查结果公布前，不会降低怀疑中国涉嫌此案的可能性。[详情]

BBC

中国外交部否认雷诺间谍案涉及中国

针对雷诺间谍案的幕后买家是中国的说法，中国官方已予明确否认。中国外交部称此说法毫无根据、不负责任。[详情]

间谍案回顾

2010年

奇瑞卷入通用泄密门

通用汽车日前也在美国提起诉讼，声称华人工程师将混合动力汽车的资料泄露给国内自主品牌车企奇瑞。[详情]

2009年

聚焦福特机密被盗案

美国东部时间2009年10月15日，郁向东因涉嫌窃取福特汽车商业信息在芝加哥被美国警方逮捕。[详情]

2008年

韩国双龙汽车“泄密门”

双龙汽车涉嫌上海某汽车公司泄露混合动力技术，目前这些技术不能向外国公司输出。[详情]

2007年

菲亚特陷入“间谍门”

继07年菲亚特诉长城侵权后，长城10月9日发布官方消息称，长城汽车将状告菲亚特侵犯其商业秘密。[详情]

2007年

韩国起亚汽车“泄密门”

2007年5月9日，9名韩国起亚雇员因涉嫌向中国等国的车企出售汽车制造核心技术而被韩国检察局起诉。[详情]

2007年

韩国现代汽车“泄密门”

韩国现代汽车职员尹某等2人涉嫌收取报酬将NF索纳塔的自动变速器设计图等泄漏给中国某汽车公司。[详情]

雷诺集团介绍

雷诺公司简介

与世界上许多汽车公司的创始人一样，雷诺汽车公司的创始人路易.雷诺也是一个对机械充满兴趣的人。早在1898年，年仅21岁的路易.雷诺在巴黎市郊比昂古创建了雷诺公司。当时工厂只有6名工人，一年仅生产6辆汽车。但路易.雷诺在创业的过程中充分发挥了他在机械方面的天赋，发明了直接传动系统和涡轮增压器。1900年雷诺公司在巴黎-柏林等车赛中接连获胜而名声大振，公司开始发展。[详细]