京城经销商力求服务制胜 谋求新盈利方式
从京城多家主流品牌经销商处得知，部分厂家已经考虑到了京城的总量限制，专门为北京市场的经销商制定了销售计划，力求保证经销商盈利。虽然任务量有所减轻，但多数经销商还是想出了多种促销办法，除了对汽车装饰的加强外，在利润最大的维修、保养方面，他们更要在今年下大力气提升。对于未来利润的主要来源，更多的经销商将重点放在了售后的维修和保养上。[详细][参与微博讨论]
“限堵”政策来袭 经销商是喜还是悲？
限购新政影响京城车市 经销商一天卖出半年的车
北京市治理交通拥堵的系列政策出台，包括小客车数量调控暂行规定、“销售小客车手续”备案、非居住区停车价格调整和外地进京车辆管理措施等同时发布。新政影响在京城车市以空前的方式呈现出来，4S店通宵营业，一些曾经犹豫不决的消费者立即涌入4S店，一家经销商签几百个订单是再正常不过的事情了，几乎一夜之间完成了两三个月的销量。 [详细]
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限购令或淘汰三成经销商
2010年12月13日，“北京治堵征求意见稿”在北京市交通委员会官网上发布。仅仅10天后，北京治堵新政便以闪电般的速度尘埃落定。行业分析人士指出，这次出台的“摇号上牌”政策会让北京市现存的420多家4S店、6家新车市场、7个二手车市场面临经营困难，保守估计至少有三成的经销商会逐步被淘汰。[详细]
北京限购恐拖低全国汽车销量 明年车市遭透支
北京“治堵”摇号上牌方案尘埃落定后，汽车企业高层人士称2011年汽车销售遭透支将成定局。而由于北京是首都，它的政策在多大程度上有示范效应是本次调整的另一看点，对此最悲观的预测称将拖低明年全国汽车销售4.5%，最乐观的预期也超1%。[详细]
凤凰调查
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调查“限购令”后经销商出新招
二手车加大外销
汽车分析师钟师表示，指望北京市民通过摇号买二手车的可能性不大，二手车经销商应跟外地的二手车经销商联手把大量的旧车批发到外地。迟亦枫也表示，对于二手车的影响在一定程度上是致命的，一方面销量和价格肯定要降低，另一方面，车要大量销往外地的话，渠道问题也很难解决，北京二手车市场的经营面临着巨大考验。[详细]
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经销商需向服务转型
国汽车流通协会副秘书长罗磊称2009和2010年这两年，汽车经销商只需跟厂家搞好关系，拿到资源就能大把赚钱，但2011年单纯卖新车挣大钱的日子不会再现，资源型企业急需向服务型企业转型。中远期经销商之间可能要出现较大规模的重组，更长远一点则是营销模式向服务型企业模式转变，将来各经销商拼的是服务质量和客户满意度。 [详细]
售后类型多样化
对于未来利润的主要来源，更多的经销商将重点放在了售后的维修和保养上。记者走访后了解到，京城各家经销商都将推出各种形式的售后服务优惠来扩大客户保有量。在4S店记者看到，有4S店推出了针对售后客户的一系列活动，如“加入会员即可获得保养金卡”、“到店保养即可获得8折优惠”等等。[详细]
相关内容
“限购令”后经销商出新招
记者从某家斯柯达经销商处了解到，只要消费者在店内订车，便可为其提供免费的“代摇号一条龙”服务，包括注册登记、网上摇号等一系列后续手续，也就是消费者缴纳定金后便可坐等提车。如果摇号失败，定金还可退还消费者。 [详细]
限购后车市乱象待解 经销商倒牌大法
限购可能引发的各方已在酝酿之中：有“不信邪”的经销商开始打起购车发票的主意，还固执地想可以去改变限购的客观事实；有二手车经销商已经感受到未来的刺骨寒冷，寻思着如何换个方式取暖；生意即将锐减的经销商脑筋一转，有人已经想到了扩展新业务，但前途仍然迷影重重。 [详细]
专家议论急于应变的经销商
治堵新政之后 汽车经销商应加快机制转变
北京实行治堵新政之后，汽车市场环境发生了较大的变化，对汽车经销商来说，首要任务就是转变观念，转变经营机制，由资源型发展模式向服务型发展模式转变。能否完成这个转变，关系到汽车经销商今后的生存和发展，因此认识越快，转得越快，效果就会越好[详细]
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限购下经销商能应对形势最重要
日前，在东风日产新逍客上市之时，正逢北京限购政策出台之日，在回答北京限购对汽车行业有多大影响时，东风日产副总经理任勇表示，“对于北京市的限购，东风日产最重要的，就是要让经销商能很好地应对现形势，然后通过水平事业及公司制定的一些有别于全国统一政策的支持性策略，让经销商不至于受到太大冲击。” [详细]
限购对明年车市影响有限 市场将回归常态
从今年约80万的顶峰销量降至24万的限牌辆，乍一看，如此大的落差确实让人难以接受。不少人认为明年北京车市尤其是二手车市场将受重创。中国流通协会副秘书长罗磊、亚市副总经理颜景辉以及京城多家经销商代表均表态，限购对明年车市影响有限，北京车市将回归常态发展。 [详细]
相关评论
理性看待年末特殊停滞期
当然可以想象，由于目前限购政策执行细节尚不明朗，摇号也没有开始，所以这段期间各店的客流量与之前相比都有很大的减少。但是经过记者调查发现，许多经销商并没有对明年的市场抱有过于悲观的态度，大多可以理性地看待年末这一段特殊的停滞期。 [详细]
限购影响 经销商借新政策忽悠购车
日前，记者走访了北京两家大型机动车交易市场。多家经销商表示，已经听说了“购买机动车要有限制”的消息，卖车的同时也开始向消费者介绍该消息，劝说消费者在年底前买车。记者以一位消费者的名义询问销售人员年底是否要出限购机动车政策，一名销售起亚汽车的工作人员言之凿凿地说，肯定限制，我们都看到文件了，总店给我们发的。 [详细]
网友观点：今年会有三成经销商惨遭淘汰吗？
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