北京停车收费10年之变:1元/4小时到15元/小时

为保障停车新政实施效果,北京将于4月1日起开展停车专项治理行动,重点治理群众反映强烈的10大停车违法行为。停车难、停车乱已经成为城市的顽疾。追溯这个行业10多年的发展,停车位配建长期得不到重视、停车收费公司良莠不齐、管理混乱等因素酿成了目前的停车乱局。而4月1日起将执行的停车收费新政希望在停车收费领域实现由“乱”到“治”的跨越。[详细][评论][参与微博讨论]

 

北京停车费大涨价

涨价之外无良策 北京停车费大涨价

从今天开始,北京五环路以内停车费大涨价了。其中,三环以内占道停车费最贵,第一个小时10块钱,第二个小时往后15元/小时;三环路至五环路占道停车,第一个小时6块钱,第二个小时往后9元/小时,计费方式是以15分钟为一个单位。在上海人、深圳人眼里,北京人很幸福。因为,在北京收2块钱停车费的时候,他们那里已经是5元甚至是10元了。[详细]

北京停车费调价首日重点区路侧停车骤减

面对上调的停车费,一些车主改乘公交、地铁出行,一些途经重要区域的公交线路客流略有增加。昨天早晨,公交1路的乘客张先生表示,平时开车去西单上班,车停在单位旁的停车场,每天要交10元停车费。因不知道该停车场会否调价,所以昨天乘公交上班,“先看看情况,不然一天8小时要收115元,我可承受不了”。[详细]

北京停车费上调 停车场是否合法可网上查询

月1日起,非居住区停车场白天收费标准调整政策正式实施。为使广大市民明白消费,有效维权,近期市发展改革委开展了一系列工作。其中,各区县价格部门开始重新核定辖区内停车场经营单位、车位数等基本情况,对停车场进行统一编号。相关情况将在近期通过政务网站陆续对外公示,市民可以通过上网查询停车场是否为合法的停车场。[详细]

凤凰调查

调查

1.通过经济杠杆能否有效地缓解交通?
不能
说不清楚
2.您是否会减少开车出行?
不会
说不清楚
3.停车费上涨您会选择公共交通吗?
不会
说不清楚
 

 

经济杠杆能否缓解城市拥堵?

北京大幅提高停车费 价格引导是否立竿见影?

根据统计,如果把现在北京中央商务区注册的车辆全部移入到地库当中,这个车位本身来说也是够用的。记者也采访了一些车主。车主表示他并不是不想把这个车停下去,但是现有的地下车库指示标牌并不是特别完善,下去以后跟迷宫一样,出来之后也不知道哪是出口,很不方便,目前北京的交通部门也正在完善停车的诱导标志。[详细]

经济调控是治堵终极手段

经济手段是解决交通问题很重要的一个手段。昨天,市政协委员、北京交通发展研究中心主任郭继孚做客首都之窗时表示,应该运用经济手段调节市民交通出行需求,鼓励市民绿色出行。交通的需求是刚性的,但满足需求的方式可以有选择,哪一种方式是最好、最佳、最有效的,就应该去支持它。[详细]

北京治堵新政百日:价格杠杆缓解城市拥堵

继“限购令”之后,2011年4月,继续上调重点地区停车费、公共交通基础设施再次提速、疏散中心城区人口……数项列入北京治堵新政的举措,逐步推进,功效才露“尖尖角”。然而,汽车与城市发展的矛盾并未就此化解。“汽车和城市的矛盾,注定是现在北京和未来北京的主要矛盾。”汽车资深分析师贾新光说。[详细]

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停车收费员统一持证上岗 停车费全面调整

今年4月1日起,本市非居住区停车场白天收费标准将全面调整。为了规范停车收费,近日,市交通部门将组织停车收费员进行考试,并向考试合格者发放统一证件。据一些大型停车公司介绍,以往停车收费员都使用各企业的证件。今后,各家停车公司的停车收费员,都将使用统一的证件。[详细]

北京停车费上调 停车费抹零不算私自打折

目前已经要求各停车管理员备足零钱,但是难免遇见无零可找的情况。对于这种情况,市物价检查所要求,要保证消费者权益不受侵害,发票要给到足额,如果停车管理员实在无零可找,与停车人协商后可以“抹零”,不算私自打折,不予处罚。[详细]

 

热议高额停车费

话说高额停车费 到底是谁的心头肉

在社会的预料之中,北京终于启用缓解交通拥堵的价格杠杆。 从4月1日起,北京站、西客站、西单、燕莎等本市城区内13个重点区域的白天停车收费标准将进行调整。据称,这13个重点区域的确定,源于实际监测和综合考量,均为功能集聚、车流量大、交通较为拥堵的商业、娱乐、办公区域。[详细]

“三忧”北京停车费调整

记者驾车进入地上停车场,虽然停放的车并不少,但很容易就找到了车位。工作人员告诉记者,现在停车费是2元一小时,但从4月1日开始就是10元一小时了。他还告诉记者,“这是上面规定的,不这样就得罚我们。”但记者从该商场服务台看到,持会员卡在商场购物满200元免费停车一小时、满300元免费停车两小时。[详细]

北京停车费上调 有人想弃车有人要“掐点”

记者驾车进入地上停车场,虽然停放的车并不少,但很容易就找到了车位。工作人员告诉记者,现在停车费是2元一小时,但从4月1日开始就是10元一小时了。他还告诉记者,“这是上面规定的,不这样就得罚我们。”但记者从该商场服务台看到,持会员卡在商场购物满200元免费停车一小时、满300元免费停车两小时。[详细]

相关评论

李光东:停车费用途应接受监督

对每年的巨额停车费,政府有关部门应当有个明确具体的说法,同时实行充分公开,公开具体数额,公开用途去向,可别成为一些人攫取利益的渠道,成了某些部门的小金库。停车费开始大幅上调了,从4月1日起,北京三环内非居住区停车场白天收费最高将达15元/小时。这一北京治堵的重要举措,能否真正起到缓堵效果尚待评估,却使有车一族开始了心理权衡游戏。[详细]

经济参考报:缓解停车难需要更新思路

随着我国经济的快速发展和居民购买力的不断提升,汽车日益在大众中普及,这不仅对道路建设提出很高要求,也对城市停车业带来巨大的需求。在停车场地资源有限、开发和管理未受到足够重视的情况下,可以说,停车难正在成为我国经济社会发展过程中的新难题。[详细]

网友观点:提高停车费能否有效地缓解交通?

提高停车费引导绿色出行

·政策将发挥价格杠杆的调节作用,调节交通流量,缓解重点地区交通拥堵。提高停车费,使市民开车上路前要谨慎考虑成本,引导群众自觉选择绿色的出行方式。

 

不能

涨价不是唯一方式

·不在于收费标准的高低,而是是否能真正解决城市交通拥堵的问题,建立体式停车网络,如多建一些低成本、高效率的停车楼,以求在最小的面积上停最多的车。