发改委:对油价进一步上涨已制定预案
据报道,国家发改委副主任彭森表示,国家对国际油价的进一步上涨已经制定了预案,不会任由国际油价上涨带动国内物价连创新高。“十二五”时期,我国要逐步推进成品油价格市场化改革。7日凌晨零点开始,全国平均90号汽油和0号柴油每升分别提高0.37元和0.34元。发改委表示,这是在坚持接轨机制的前提下,综合考虑经济运行和价格形势,适当调整国内成品油价格。[详细][评论][参与微博讨论]
为何油价再度上调
空袭利比亚行动破坏石油设施或推高国际油价
这一次的西方联军对于利比亚采取了军事行动,可能会造成当地有更多的石油设施被破坏,这也会令到石油的价格可能会进一步冲高。有分析就指出,虽然说利比亚的出口量已经大不如前,但是现在这样的紧张情势势必会让石油市场在今天恢复交易的时候笼罩一种非常沉重的涨升压力。[详细]
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国际油价创两年半新高
纽约油价周一报收于每桶108.47美元,创下自2008年9月22日以来的最高收盘价格。这也是纽约油价连续3个交易日创下两年半以来的历史高点。分析人士认为,油价持续上涨原因主要是原油出口国利比亚的紧张局面令投资者对原油供应前景感到担忧。自利比亚爆发冲突的一个半月,纽约市场油价涨幅已达26%,伦敦市场油价涨幅为13%。[详细]
上调油价是从保证市场供应的角度出发
目前我国的石油对外依存度已达55%。虽然目前国内居民收入比不上发达国家水平,但国际市场不会因中国居民收入低而降低油价,目前国际上一直存在因中国需求导致油价上涨的声音,质疑中国政府补贴导致油价较低,进而刺激石油需求和石油价格。上调油价也是从保证市场供应的角度出发。这次调价还有一个目的就是希望能让地方炼厂保本微利,因为如果地方炼油厂因亏损而不生产了,市场供应会更紧张。 [详细]
凤凰调查
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油价上涨引发的周边问题
油价上涨 出租车燃油附加费9日起上调至2元/运次
市发改委称,根据国家发展改革委调整国内成品油价格的政策规定,经市政府批准,4月9日起,本市调整出租车燃油附加费标准,乘距超过基价公里(3公里)的乘客燃油附加费标准,由1.00元/运次调整为2.00元/运次,乘距不超过基价公里(3公里)的乘客不收取燃油附加费。[详细]
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油价上涨对中国自主品牌冲击最大
张志勇认为,油价的持续增长,对中国汽车市场带来很大的打击,尤其是对自主品牌,从目前总体实力来看,中国汽车企业正在处于抛物线的上升阶段,油价上涨、汽车限购、优惠政策退出市场等因素,对中国汽车的发展都产生不利影响。对于中国汽车消费者来讲,油价上涨不仅仅意味着用车成本的提高。[详细]
油价上涨对CPI拉升作用明显
历史经验表明,油价的涨跌对于CPI指数的影响具有不对称性,即油价上涨对CPI指数的拉升幅度要大于油价下跌对CPI指数的压低幅度。至少,在同样的物价压力背景下,职能部门不可过于重视酒业的促涨作用,却轻视油价不断上涨对CPI的影响。概言之,通胀“大敌”当前,确要高度重视。但如何合理管制物价,仍值得相关部门深思。[详细]
相关内容
发改委上调成品油价 汽油上涨0.37元/升
国家发改委4月6日发出通知,决定自4月7日零时起将汽油价格每吨提高500元,柴油价格每吨提高400元,调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8580元和7730元,涨价幅度汽油折合约0.37元/升,柴油折合约0.34元/升。这是发改委年内第二次上调成品油价格。[详细]
发改委:将对出租车行业给予临时补贴
国家发展改革委有关负责在回答记者提问时表示,将继续对种粮农民等部分困难群体和公益性行业补贴机制,对出租车行业给予临时补贴。成品油价格上调对低收入群体产生的直接或间接影响,各地要按照相关制度规定统筹解决。[详细]
各方围观油价上涨
网民:油价上调提高通胀预期 发改委理由很荒唐
加息尚未消化,成品油上调的消息袭来。4月6日晚间,国家发改委宣布,自7日零时起,将汽柴油出厂价格每吨分别上调500元和400元,全国90#汽油和0#柴油平均每升分别提高0.37元和0.34元。对此,不少网民认为,央行两次加息预示国内通胀压力依然巨大,但成品油上调无疑会有再度推高通胀的风险。[详细]
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邓郁松:国内成品油定价机制仍有可完善空间
谈到定价机制市场化,邓郁松表示,国内成品油定价机制还不具备完全市场化的条件。市场化的前提是市场竞争充分化,但我国的国内市场竞争显然还达不到充分的程度。待到市场发展的更加成熟时,可由企业自行定价,发改委根据企业定价确定最高限价,再由企业自行调整。 [详细]
发改委:不会任由国际油价带动国内物价连创新高
发改委一位相关人士向记者解释,根据目前的成品油价格形成机制,当国际油价高于每桶80美元时,开始扣减加工利润率,直到按加工零利润计算成品油价格。如果国际油价高于每桶130美元,就会采取适当财税政策保证成品油生产和供应,汽、柴油价格原则上不提或少提。这意味着,如果国际油价继续往上涨,达到某个高位时,有可能国内油价不会再紧跟国际油价上调。[详细]
相关评论
国际油价短期仍将强势 两石油巨头压力大
张欣分析,利比亚是中国的主要石油供应国之一,中国在利比亚有着重大的石油利益,倘若失去利比亚市场,除了失去每年700多万吨的石油供应,也会失去一个很大的劳务市场和盈利空间,中东地区的持续动荡,会对中国石油安全和中国投资产生很大威胁。[详细]
发改委:物价上涨压力大 为何还调油价
当前国内通胀压力依然较大,在这种情况下,之所以调整成品油价格,主要基于以下考虑:首先,近一段时间以来,受中东、北非特别是利比亚局势动荡影响,国际市场油价继续大幅攀升。多数机构预测,利比亚政局动荡对石油市场的影响短期内不会消除,加之日本灾后重建和替代核电对石油的需求可能明显增加,今后一段时间国际市场油价将继续呈现高位运行态势。[详细]