中国油价已高于美国 处于世界中等水平

目前上海98号汽油价为8.44元/升,略高于美国8.3元/升售价。中国石化(600028.SH,00386.HK)日前发布了2010年年报。其中,公司营业收入达到1.9万亿元,同比大增42%,归属于母公司股东的净利润为707亿元,同比上扬12.8%。公司营业收入及净利润均创下历史新高。[详细][评论][参与微博讨论]

 

油价要上调 出租车起步价要上涨

内地成品油价或清明节后上调

根据定价机制,当国际油价连续有22个工作日移动加权,平均价格变化超过了四个百分点的时候,可以相应调整国内的油价,而国内产品油价格最近一次上调是在上个月的20号,所以最新一次的成品油调价的窗口是在今天打开。有不少业内人士预计,鉴于清明节假期临近,公众出行增加,预计这一次的调价会延迟到清明节后。 [详细]

加油站优惠促销几近绝迹

目前的零售市场上,上海地区促销加油站越来越少。某收集全市打折加油站信息的网站昨日显示,全市800多个加油站中,仅有约有50家加油站有促销活动。在坚持促销加油站中,零售价格在近期已有所上浮。“半个月前收缩了优惠幅度。”江海加油站一负责人告诉记者,以往他们常常会优惠几毛钱,但近期93号汽油的优惠幅度只有四五分。[详细]

经济信息中心建议:出租车起步价再上涨一元

北京市经济信息中心发布《近期油品价格走势对我国和本市的影响》报告,建议北京出租车起步价提高一元。报告显示,油价上涨将显著抬高进口及消费石油的成本,带来输入性通胀压力。同时,国内油价的提高将直接抬高交通运输和流通环节成本,进而引发物价水平全面上涨。根据北京市出租车油价联动机制,超过7.1元时应调整运营价格,在提高起步价和增收燃油费的选择中,报告认为,应择机尽快提高起步价。[详细]

凤凰调查

调查

1.您认为成品油价格过高的原因是什么?
高油价是伪命题,国内油价比欧洲国家低
国际油价节节攀升,成品油涨价大势所趋
国内石油企业炼油成本过高
国内石油企业处于垄断地位,缺乏竞争
成品油价格上附着税负过高
2.您认为成品油价在什么范围内才算合理?
7元以下
7到8元范围内
8元到9元
9元以上
 

 

国内油价为何比美国还贵?

国内油价略高于美国

美国在线昨日的数据显示,在加州的贝克尔斯菲市,夏威夷的Lihue、阿拉斯加的Cantwell,汽油价格介于4.54美元/加仑~4.79美元/加仑之间(约合7.9元/升~8.3元/升)。而上述三个地区为全美汽油最贵的地区。美国在线的数据还显示,在弗吉尼亚的Roanoke、堪萨斯州的EL Dorado、科罗拉多州的Castle Rock三地,加油站报出了3.05美元/加仑~3.13美元/加仑的低价(约合5.3元/升~5.4元/升)。而目前重庆、成都、湖南、江苏等地的90号汽油价则在6.65元/升~6.8元/升之间。 [详细]

油价上涨的理由成立吗?

按照发改委有关负责人的说法,涨价首先是为了充分发挥价格杠杆作用,合理引导消费,抑制石油消费过快增长。其次,有利于保障市场供应。归根结底一句话,涨价是一件利国利民的大好事。照此逻辑,为了社会的繁荣兴旺,房价应该涨,菜价应该涨,所有的一切都应该涨。只有涨价,才能保证供给。毫无疑问,这有违常理。[详细]

专家:油价虽高于美国但仍偏低

能源专家称,美国油价税率较低,炼油大规模化生产,成本较低。美国能源署(EIA)的数据显示,2月21日,美国各州汽油价格平均3.189美元每加仑,合每升汽油不足1美元(6.6元人民币),由此可看出,目前美国的油价低于中国。对此问题,国家能源专家咨询委员会副主任周大地日前在中国能源研究会的一个发布会上表示,目前中国的油价在全球而言还是偏低的,中国的民众经常喜欢拿国内的油价和美国比较,却不喜欢和日本或欧洲国家对比。 [详细]

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昆明油价高于洛杉矶

高晓松发表微博的原文大致如下:“听说今日国内93号汽油涨至7块多。图为洛杉矶我家门口的油价,中间那个plus是89号油,相当于国内的93号汽油(美国汽油标号都比中国低,最高才91号,相当于国内的97号)。美国的体积单位1加仑,相当于国内的3.8升。这样折合下来,相当于93号汽油的89号汽油在美国的零售价仅为6元/升。” [详细]

晒晒另类节油方法

随着油价上涨,不少人一听到“省油”二字立即眼前一亮。除了什么节油贴、节油器、添加剂等旧款产品,一些听起来比较悬乎的“节油产品”,近年来也不断闯进人们视野,像节油轮胎、省油防爆膜等,甚至连导航仪也和省油扯上了关系。 [详细]

 

成品油价格应当理顺

油价里怎能包含城市教育附加费

从价格的形成机制来看,目前中国的价格形成机制非常不透明,也就是说它是一个官方指导的半透明的价值机制,也就是你知道国际的价格,但你不知道国内的油价怎么形成的。很多网友抱怨中国的成品油比美国还贵,这里面因素就非常多了,首先从税收角度讲,中国油价目前含税的总比例,包括我们加的油里面还有部分是城市教育附加费,这个比例现在高达了接近36%,美国大概只有16%不到。 [详细]

石油公司垄断格局必须打破

消费者认为其实是石油公司用“油荒”来要挟政府涨价。特别是石油公司最新公布的高额利润则加重了“声讨”的意味。一些网友惊呼,就算是日本地震导致产能急剧下滑,其油价也比国内低许多。这也提醒有关部门,我国成品油定价机制仍需进一步完善,石油公司在成品油批发及零售市场形成的垄断格局也有必要打破。[详细]

新定价机制当早日出台

 受当前成品油定价机制约束,国内成品油价格与国际油价走势并不同步,发改委有关人士曾表示要推动成品油定价机制改革。据称,22个工作日可能缩短为10天;三地原油移动平均价变动幅度可能会从4%调整为3%。分析师认为,在当前的高油价情况下,新的定价机制短期难以出台。定价机制调整意味着国际油价和国内成本油价格相吻合,国内成品油价格要与目前的国际油价接轨,需要大幅调整,市场难以接受。未来如果国际油价大幅下跌,新的定价机制才有可能出台。 [详细]

相关评论

油价飙升恐引发国内通货膨胀

油价上涨对新兴市场国家威胁很大,尤其是像中国这样经济迅速增长的国家。美国很多人失业,大批机器闲置,在多余闲置资产存在的环境下通胀是很难产生的,但在像中国这样的国家,经济增长强劲,任何微小变化都可能激发通胀上升。 [详细]

油价上涨对国内CPI影响几何?

油价上涨是否会拉高国内CPI?国际关系研究所世界经济研究所所长陈凤英认为:“油价牵动方方面面,影响各行各业,应该说是牵一发而动全身。” 陈凤英认为,油价影响着所有能源价格,会影响煤炭、天然气、电力价格,尤其在我国,煤炭占一次能源消费的比重很大。[详细]

您认同不宜将中国油价同美国相比的说法吗?

认同

中美国情不同

·美国控制着全球很多重要石油资源,加之美国政府附着在油价上的税负较低,所以美国油价才会比中国低。中国若仿效美国低油价,将会加重石油进口负担,用车环境交通状况也都将恶化。

 

不认同

国内油价太离谱了

·中国人均收入只有美国的几分之一,而油价却比美国还贵,不论怎么解释,这都是有违常理的。国家应该允许石油加工行业的竞争,引入完全的市场机制,同时降低附加在油价上的税负。