北京交通协管员再获违法停车“贴条”权
自4月1日起，北京市交通协管员将可以“协助”处罚违法停车行为。2008年6月，按照公安部的要求，北京市交管局曾正式下发通知，停止交通协管员粘贴《违法停车处理告知单》的工作。此次恢复“协助”处罚权力，势必会引发热议。交管部门上午强调，“绝无‘恢复’的意思，这是一种全新的协助执法方式。” [详细][评论]
被废三年后 贴条权重获新生
北京市交管局：这绝不是恢复以往的处罚权
对此，北京市交管局表示，这绝不是恢复协管员以往的处罚权，而是一种全新的协助执法方式。此前交通协管员可对违法停车车辆贴《处理告知单》，2008年6月10日被市交管局叫停。根据新规定，自今年4月1日起交通协管员将重新有权对违法停车的车辆贴告知单。协管员发现机动车在道路上未按规定停放，可记录、告知、报告违法行为，经交警审核确认属违法停车的，将予以200元罚款。 [详细]
-
“车停人不走”也要被罚
重点路段内的“临时停车”纳入严管，通过“车停人不走”躲避处罚的司机将难逃罚单。 据市交管局负责人介绍，交管部门现已在重点地区及主要大街的违法停车突出地点，增设了“禁止临时停车标志”。对违法临时停车驾驶员在现场的，由民警直接实施处罚；对临时停车驾驶员不在现场的，一律采取非现场执法方式进行处理。[详细]
恢复原因：警力不足
叫停近3年后，为何又部分“恢复”协管员的贴条权力？记者了解到，这和本市机动车大幅增长有关。“这几年机动车增长非常快，目前本市机动车保有量已突破488万辆，违法停车行为日益增加，已成为市民反映的一个热点，也是本市十大交通陋习之一，为此有关部门决心整治违法停车行为。”市交管局有关负责人告诉记者，考虑到交管部门警力不足的现状，相关部门作出协管员协助执法的决定。[详细]
凤凰调查
|
调查贴条权正当性遭质疑
“贴条权”本身就违法 形同贴小广告
北京市这个规定它让人感觉到给了协管员单独执法的权力，也就是说协管员有权对这辆车是不是违法停放做出判断。这个本来只有交通警察有这个认定权，现在交给了协管员来认定，这显然就是在增加了单独执法的主体。那么协管员能不能贴条呢？我们说可以，他要在交通警察的带领或者指导下进行，没有这个环节就是由协管员自己看到了自己做出判断，然后自己上去贴条这就是一种单独执法。而根据法律规定，协管员不具有这个资格，不具有这个权力。 [详细]
-
“贴条”若是举报 岂非人人有权贴条
交管部门解释称，协管员主要是起到监督举报的责任，不直接具备处罚权。如果硬要将协管员的这一“贴条权”解释为“监督举报权”，那么“贴条权”就应是所有人的权力，因为每个公民皆有监督举报权，是否以后每位公民在看到违章车辆时都有权往上贴条？如果说三年前“贴条权”被取消是因为不合法，那如今的恢复又是因为什么？[详细]
没有执法权的人 贴没有法律效力的条
从法律的层面来看，“贴条权”的复活，是对程序正义的挑战。我们无法想象，一个没有执法权的人，在机动车上贴没有法律效力的通知条，到底是一种什么样的行为？这种名不符实的管理，又将公众的权益置于何处？在现实中，北京的“贴条权”复活，不能不说是对清理整治的公然反抗，如果这次的高调复活得不到遏止，那么其他那些违法执法的暗流，就将奔涌而出。 [详细]
相关内容
协管员“贴条”无明确授权即违法
为了防止行政权力滥用，法律规定任何行政行为必须有明确的法律授权，所以行政行为是否违法的标准并不是法律有没有明文禁止，而是行政行为是否得到法律明确授权，这就是“法无明确授权即违法”的原则。[详细]
网友感叹：车只能停房上了
北京市发改委收费处相关负责人介绍，如有“私自打折”等行为，最高可罚停车企业50万元。停车费的变化关系到这座大城市每个有车族的钱包，就此新闻，有网友戏称：以后车只能停房上了。[详细]
车主 小心被秒杀
买快餐功夫被罚一百元 整个过程不超5秒
“如果是规范的执法，我绝对没有半点怨言，可这样‘猫着腰’执法，实在让人觉得可气、无奈。”在潍坊临朐采访时，对于当地的“违章停车，城管处罚”现象，私家车主王先生向记者抱怨说。王先生表示，虽然自己一直小心遵守交通法规，可前几天还是“中了城管的招儿”。“那天中午走到民主路一个路边快餐铺时，我停车去买点吃的。临下车时，我还特意看了看，停车的地方虽没有划定停车位，可并不妨碍车辆通行，再说，我买点吃的就走，最多几分钟的事。”[详细]
-
私家车主：被罚觉得很冤枉
“到处都是车，转悠好几圈都找不到空位。好不容易找个地方停下，还被贴条。”家住青州市天山花园的刘先生一周内被两次“贴条”，他觉得罚款交的有点冤。云门山花园的徐女士也有过同样的遭遇，“去买个东西，觉得一会就走，也就没那么在意。一出来就被贴上条了。城管有什么权力管车啊，还罚款!”[详细]
司机及时返回现场 北京协管员可不贴条
北京市交通协管员如果正对着违停车辆牌照记录，司机返回现场，这《违停通知单》就可以不贴了。昨天，市交管局消息，协管员上岗前在各交通队接受了培训，遇到上述情况，协管员不得强行贴条，首先要劝导司机驾车驶离违法停车区域。早在2006年，交管部门就对协管员队伍规定了七条“铁规铁纪”，严重违纪协管员，将被追究责任并辞退。 [详细]
相关评论
贴条权的轮回
允许协管员贴条是为了弥补本市交警的警力不足，一开始确实帮了不小的忙。但后来出现了司机和协管员之间产生纠纷的现象，甚至出现个别协管员以权谋私、索要财物等行为。到了2008年6月10日，交管部门将协管员的“贴条”工作叫停了。这和公安部于当年5月发布的《关于加强交通协管员队伍建设的指导意见》有关。《意见》要求协管员执勤必须有交警带领，并严禁交警及其他管理部门对协管员下发罚款指标。 [详细]
北京停车收费10年之变
10多年前何女士买车时，她没想到今天这个城市的停车和收费乱象。“那时候私人轿车很少，停车也不会困难，停车收费的更少。何女士表示，经常是哪里有空地就停哪，事实上很多地方都有空地儿，”停车根本不需要“见缝插针”。[详细]
您认同协管员重获贴条权的做法吗？
|
|
|||||||
