运动中级车的巅峰 别克君威[综述 图片 论坛]GS诠释什么是真运动

这年头随便什么紧凑级轿车在宣传上都喜欢用“大气”“高级”等字眼，与之相辅相成的是随便什么中级车在宣传上都喜欢用“动感”“激情”。不过现在的消费者可不那么容易被厂家随便忽悠了，没点真材实料就敢称运动，恐怕只能落下个挂羊头卖狗肉的骂名。

别克君威是上海通用引进欧宝Insignia车型打造的一款偏重个人使用的中级车，流畅的线条和漂亮的大轮毂很容易让人对这款车的运动性能浮想连篇。虽然君威目前已经有1.6T，2.0T两款涡轮增压发动机，但上海通用显然并不满足于现状。为了让君威成为最运动的中级车，索性直接把最高性能版的君威GS引入，这款车明年就有可能会在国内上市，但是否会落户国产还不明朗。

君威GS很大程度上基于高性能版欧宝Insignia OPC，后者是欧洲广受赞誉的运动型轿车。从外观方面来看，君威GS车身套件上与欧宝Insignia OPC完全相同，造型更犀利的前后杠，在前刚下部分的通风口与巨大的后杠排气管都增加了银色装饰。

君威GS采用了20寸铝合金轮毂，抛光处理加上张力十足的枝杈造型设计，既运动又拉风。刹车部分车型选择Brembo制动系统，14寸交错打孔刹车盘配合强度很高的铝制卡钳，让整车的制动拥有很高水平，另驾驶做到游刃有余。

动力方面，君威GS采用了与国内版君威相同的2.0T发动机，但是经过重新调教后最大功率高达255马力，最大扭矩也提升到400Nm，搭载的6速手动变速箱使得动力传递更加直接。性能表现也比普通版君威2.0T要更胜一筹。

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