指导价格:25.98万~27.98万元
上市时间:2006年1月15日
类型:hybrid油电混合
现车和销售情况:基本需要预订,至今本地销量一年5~10辆。
从最初一年卖一两辆的尴尬,到现在一年可以有10多辆的销量,普锐斯混合动力车的经济性已能被很多人接受,很多人尚在犹豫的是它“高贵”的价格,即使经销商很大方时常能给出3万元以上的优惠。目前购买的人群中,大多是丰田车的忠实爱好者。
指导价格:31.98万~36.48万元
上市时间:2010年4月12日
类型:hybrid油电混合
现车和销售情况:少量现车,需预订一两个月左右。至今销量平均每店不到一辆。
在广丰一家4S店,绿意盎然的展示区,凯美瑞混合动力车被静静地放在其中。入店的客户大多会好奇地过来看看,但最终还是移步至其他普通版凯美瑞车前仔细询问价格和优惠情况。“这车,曲高和寡。”一位销售如是跟记者总结道。不仅因为价格高,消费者对新能源车了解不够也是目前凯美瑞混合动力版卖不动的原因。有经销商甚至坦言:因为是新车上市,所以这车在展厅还有一席之地,再过一段时间,说不定连展示的地方都没了。
指导价格:26.98万元
上市时间:2007年11月19日
类型:hybrid油电混合
现车和销售情况:广州一年销量在10辆以内,基本需预订。
“就我们老总自己买了一辆,就没人再买过了。”一位销售人员如此悄悄告诉记者,这是思域混合动力车上市后面临的尴尬。当然尴尬的还有其他带有“混合动力”标志的新能源车型。记者从经销商展厅看见,有些展厅还摆放着思域混合动力样车,有的经销商干脆把它们“雪藏”起来。
指导价格:26.99万元
上市时间:2008年7月20日
类型:hybrid油电混合
现车和销售情况:广州销量寥寥可数,经销商店中几乎不见踪影。
别克LaCROSSE君越2.4L ECO-Hybrid油电混合动力车当年推出时,厂家很是火热地进行了一番推广。如今两年过去,君越混合动力销声匿迹。记者从经销商处获悉,这款车在广州的销量相当少。用经销商的原话来说,就是“可以忽略不计”。记者在市内各大别克展厅,几乎没有见到这款车的踪影。
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作者:
贺江华
编辑:
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