加拿大汽车工人联合会8日发表题为《日益恶化的加拿大汽车贸易》的报告说，加汽车贸易逆差今年将达80亿加元(1加元约合1美元)，为历史最高水平。

报告援引加拿大统计局的数据预测说，今年加整车贸易有望实现140亿加元盈余，但汽车部件贸易逆差将高达220亿加元，从而导致整个汽车贸易出现80亿加元左右的逆差。

报告说，加汽车贸易逆差上次最高纪录出现在1979年，当年因油价飙升造成进口小汽车畅销，导致逆差达30亿加元。而加汽车贸易表现最好的一年是1999年，当年实现顺差150亿加元。

报告说，今年加汽车贸易逆差的90%来自与日本、墨西哥、德国、韩国和中国的贸易?其中与日本贸易逆差高达60亿加元;而与韩国的贸易最不平衡，从韩进口总额为对韩出口总额的183倍;与中国汽车贸易的逆差约为10亿加元。

加汽车工人联合会呼吁政府在对外贸易谈判中，打破贸易壁垒，帮助加更多的汽车产品进入亚洲及欧洲市场。

近年来，北美三大汽车巨头--通用、福特、克莱斯勒在与日本、韩国汽车业竞争中节节失利，这些公司设在加拿大的汽车装配厂和部件生产厂不少被迫关闭。根据加汽车工人联合会提供的数据，加拿大汽车装配工业自1999年至今已减少1万多工作岗位，汽车部件生产业自2001年至今也已减少1万多工作岗位。