我不是两厢悦动!试北京现代两厢车i30
2009年08月22日 08:20TOM汽车 】 【打印共有评论0

第1页:我不是两厢悦动[综述 图片 论坛]!试北京现代两厢车i30[综述 图片 论坛]第2页:内饰:空调旋钮很不错第3页:储物空间:后备厢很规整第4页:乘坐空间:后排腿部出色第5页:驾驶:还是家用占上风

首先承认一个错误,之前在写一篇编辑看好的未来即将上市车型的时候,我曾经主观地猜测,认为i30上市的时候很可能会为了迅速聚拢人气而使用“两厢悦动”这个名字。直到试驾会的前夕,我们才得到消息:北京现代将直接用“i30”作为这款新两厢车的名字。而我所能做的,只能是尽量写好这篇试驾文章来弥补自己犯下的错误。

我不是两厢悦动!试北京现代两厢车i30

那么为什么会叫“i30”这个名字呢?i是很多英文单词的开头字母,包括information、innovation、internet等象征年轻人精神的词汇,而这款车的目标人群就是这样的年轻人,而30则是韩国人对这类紧凑型两厢车的分类,所以就有了“i30”这个名字。我们还是赶紧来看看这款车吧。

外观:原版的欧洲设计

i30有一个身世必须要首先介绍,有很多车型的两厢车都是在三厢车的基础上设计而来,所以不可避免地带有很多三厢车的痕迹。而i30的开发则完全是独立的,所以也就没有三厢车的束缚。和我们之前看到的原版韩国车型不同,i30的设计不是在韩国完成的,而是由现代位于法兰克福的设计室独立开发,所以我们在这款车身上能够看到现代车型基因的同时,更能看到很多欧系车型的设计元素[综述 图片 论坛]。

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简洁可能是对i30外观最好的阐述,前脸除了大灯以外没有复杂的线条,腰线笔直,完全不像悦动那样呈波浪形,车身侧面没有复杂的造型,只有大面积的立面来提升车辆的整体感。

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尾部是i30的重点,我们应该好好说说,它的尾灯面积非常大,形状也和车身的线条契合得非常完美,是整个尾部造型的基石,在此基础上,后备厢盖的形状从上到下如同被刀切了两下,并在挡风玻璃的下面形成夹角。

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可能你还是会觉得i30的前脸似曾相识,和悦[综述 图片 论坛]动有些像,但你仔细对照的话会发现他们的设计完全不同,那么是什么让你产生了那种感觉呢?因为他和悦动的气质一样,都是大气、稳重的类型,不像其他很多紧凑型车那样显出咄咄逼人的气势。

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作者: 编辑: robot

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