经济型轿车登台演“主角”
汽车市场需求量和销售额的日趋提高，也刺激了其它行业对汽车的兴趣。以生产和销售装饰装潢材料起家的民营企业———吉利集团，在李氏兄弟的领导下，成为中国首家私营企业进入汽车工业行列的“第一个吃螃蟹的人”，短短一年的时间，吉利轿车就从默默无闻到家喻户晓。紧接着，华晨集团也模而仿之，推出了中华轿车。他们的介入，打破了汽车工业生产高投入、高成本的神话。
对主要轿车生产的主流企业冲击最大的莫过于南亚英格尔、江苏悦达、浙江吉利等以轻型客车等“6”字目录的准轿车，给主流轿车生产企业敲了一个警钟：要生产老百姓能够买得起的汽车。
国外巨头开始争夺市场
2000年既是国内汽车工业迅猛发展的一年，又是市场激烈竞争的一年，同时也是国际各大汽车生产商对中国汽车市场最重视的一年。丰田汽车公司除在四川省成都合作生产柯斯达[综述 图片 论坛]中巴和在天津合作生产丰田轿车外，还积极寻找合作伙伴，以求获得更多的市场份额，汽车配件等基础行业也是其重要目标。福特除了与重庆长安进行项目谈判，还正式推出中国首家特约经销商互联网网络。戴姆勒和克莱斯勒除加大对华投资，还在探索生产其它车型的可能性。雷诺、菲亚特、三菱、现代、大宇自然也在积极努力，以期在中国获得合作的许可。而早已在中国站稳脚跟的大众、雪铁龙、本田、通用则在考虑如何扩大优势，牢固地占有市场并扩大品牌影响。
代表车型
2月22日，中国第一款全新概念多功能RV车——东南富利卡[综述 图片 论坛]在东南(福建)汽车工业有限公司下线。
3月10日，跃进汽车集团公司第100万辆汽车销售出厂，英格尔乘用车电喷型同时批量上市；22日，广州本田汽车有限公司生产的第一辆雅阁[综述 图片 论坛]2.0EXi环保型轿车下线；27日，中国第一汽车集团公司变速箱厂第100万台TS6-52型六挡同步器变速器下线；28日，一 款 排 量 为 2L的 风 神EQ7[综述 图片 论坛]200型轿车在深圳亮相。
8月8日，上海通用汽车有限公司生产的别克G型2.49L车上市；18日，昌河飞机工业(集团)有限责任公司首批200辆“绿色风暴”电喷厢式微型车下线，其中排放达到了欧Ⅱ标准。
9月22日，新一代红旗轿车——“红旗世纪星[综述 图片 论坛]”在一汽轿车股份有限公司批量投产。11月29日，长安铃木汽车有限公司推出的第一辆10万元左右的“羚羊[综述 图片 论坛]世纪星”轿车下线。
12月12日，赛欧[综述 图片 论坛]紧凑型轿车在上海通用汽车有限公司下线；14日，天津汽车工业(集团)有限公司引进日本丰田汽车公司先进技术生产的夏利2000[综述 图片 论坛]轿车下线；15日，沈阳金杯通用汽车有限公司生产的雪佛兰·开拓者SUV休闲车下线；25日，哈尔滨哈飞汽车制造有限公司2000年生产的第12万辆松花江车下线；26日，备受关注的昌河“北斗星[综述 图片 论坛]”小型多功能车在昌河飞机工业(集团)有限责任公司正式下线投产。
大事记
1月，《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》发布，于2001年起实行。
4月，16家汽车厂商联名建议：取消汽车消费税；公安部机动车登记新办法草案浮出水面，征求意见稿公布于众。
7月，新的《机动车辆保险条款》从1日起执行。
9月，“6”字头准轿车抢占全国市场，分割市场份额，1-9月份销售量已达4万辆。
品牌专卖店的销售方式成为发展趋势，也引起了业界的讨论。
汽车网站纷纷成立，中国出现网上购车。
汽车召回政策开始被人们注意。
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