摘要：国务院安全生产委员会办公室昨日通报了造成17人遇难54人受伤的湖南永州“10·2”重大道路交通事故的初步调查结论，客车严重超载、路况差、下坡时刹车失灵、驾驶员处置不当是造成这起事故的直接原因。

据新华社电 国务院安全生产委员会办公室昨日通报了造成17人遇难54人受伤的湖南永州“10·2”重大道路交通事故的初步调查结论，客车严重超载、路况差、下坡时刹车失灵、驾驶员处置不当是造成这起事故的直接原因。

下坡时刹车失灵处置不当

根据通报，10月2日9时50分，湖南省永州市祁阳县驰兴汽车运输有限公司一辆核载30人的大客车实载71人，在行至祁阳县大江林场黄沙村的急转弯陡坡路段，下坡时冲出路面，坠入约4米深的沟底，造成17人死亡54人受伤，其中7人重伤。

经初步调查认定，事故的直接原因是客车严重超载、路况差、下坡时刹车失灵、驾驶员处置不当。国务院安委办指出，这起事故的发生，暴露出部分地区运输企业安全生产责任不落实，相关部门道路交通安全监管还存在薄弱环节和漏洞等突出问题。

国务院要求严格市场准入

为加强道路交通安全监管，严防同类事故再次发生，国务院安委办指出，各地各部门要针对节日特点，加强交通运输安全管理，加大对运输企业、重点路段的监督检查力度，严禁超速行驶、疲劳驾驶、超载超限、违法载人等严重违法违规行为，确保人民群众出行安全。

国务院安委办要求，各地公安机关要合理配置警力，采取定点检查和流动巡逻相结合、区域协作和联勤等有效措施，突出对重点路段和重点时段的路面管控。各地公安机关发现客运车辆严重超载等违法行为，要采取措施及时分流，并依法从严从重予以处罚。

国务院安委办还指出，各级交通部门要严把企业市场准入关，从严控制线路牌发放，经整改达不到安全运营条件的，要坚决收回线路牌；严把车辆技术状况关，督促企业对营运客车的安全技术状况进行全面检查，坚决杜绝不合格的客运车辆参与营运；严把驾驶员从业资格关，对于屡教不改且存在重大安全隐患的，要坚决取消运营驾驶资质。