吉利收购沃尔沃

自去年底起，便不断有吉利汽车收购福特旗下豪华汽车品牌沃尔沃的消息传闻。今年9月，吉利汽车行政总裁和执行董事桂生悦在香港出席中期业绩发布会时对外公开表示，吉利方面正在参与收购美国福特汽车著名高端瑞典轿车品牌沃尔沃。桂生悦表示，按照吉利集团现在的市值计算，他相信单靠自己的能力是很难落实收购沃尔沃全部股权的，因此他相信母公司联合国内非同业、具投资性质公司的机会较大。但是他并没有透露，目前已经找到哪些联合收购方。转眼间，一个月已经过去，吉利收购沃尔沃的消息却没有再“露面”。更有趣的是，福特和沃尔沃相关负责人对此却一直处于回避的态度。

点评：吉利收购沃尔沃，这出蛇吞象的表演成功率并不大。其实，吉利自身的规模并不大，挤干市值也就30多亿元人民币，而收购沃尔沃付给股东的赎身费最少也得约200亿元人民币。而且吉利目前在国内有很多基地，并有不少新车和收购计划，估计吃饱了没事干也不会考虑海外收购的事情。除非它疯了。不过，利用沃尔沃来炒作却是一个非常不错的妙招，因为不仅不需要成本，其效果也远远高于做广告。

仰融整车基地落长春

日前，有媒体报道称，“出逃富豪”仰融旗下企业———远东金源发布“可能进行非常重大收购及关连交易”的公告，而按照公告内容，该企业将在全球范围融资78亿美元，用于汽车项目。其中43亿美元将会用于土地以及厂房设计及建设，35.6亿美元将有4.6亿美元用于汽车研发，31亿美元用于营运开支。仰氏汽车国内的第一个“百万级整车生产”基地，很有可能花落长春。远东金源集团有限公司一工作人员在接受媒体采访时，并没有对长春基地一说直接否认。并表示，不方便透露细节，不过在准备就绪以后会有一个公开消息发布。

点评：现在来看，仰融选择长春自然有他的道理，至少长春优秀的配套资源，就是国内其他城市不能比的。长春背靠一汽，拥有大量的技术工人，同时原华晨汽车的骨干也多落户于长春，而且，良好的汽车零配件基地及物流优势，都是项目落地长春的必然选择。在企业获得效益的同时，仰氏汽车落户长春，对于长春也是件好事。目前长春正在建设200万辆整车生产基地，如果再多出100万辆，除了拉动就业、增加GDP等明显的作用外，还将帮助长春更加明确自己的产业目标。因此，长春政府部门有可能会给出极优厚的待遇来吸引仰氏汽车驻扎此处。 （张爱丽）