福特、通用汽车公司已先后公布了今年第三季度财报,虽然通用(现在不是上市公司)只公布了几个简要的数据,且通用公布的实际是从其脱离破产保护的7月10日至9月30日的经营状况,并非完整的第三季度财报,但也可从两公司的对比中,看出一些情况。
注:图1、图2中通用汽车公司2009第三季的营业额和净利润是指2009年7月10日至9月30日期间的。
对比去年和今年第三季度通用和福特的营业额(见图1),可以看出,虽然去年第三季度福特的营业额低于通用,但今年第三季度却超过了通用。
而看同期两公司的净利润对比情况(见图2),可以发现,今年第三季度福特和通用在净利润方面已是天壤之别,福特实现了近10亿美元的净利,而通用仍在亏损(虽然亏损额大减,并比之前分析师预测的25亿美元的亏损额状况要好很多)。去年第三季度(正是金融风暴严重肆虐北美汽车业的时候),福特的净亏损也只有通用的一半左右。
福特开始收利,市场份额上升
过去四年福特绝大部分季度都是亏损的,而今年第三季度的盈利对福特来说是一个积极信号。除此之外,福特在全球各主要市场的份额也增长了。
福特今年第三季度在美国的市场份额同比增长了2.2%;在欧洲市场的份额同比增长了0.6%至9.2%,9月在欧洲市场份额更高达10.1%,创其8年来单月市场份额新高;在亚太区的市场份额也得以保持。
通用开始还债
对于通用来说,还有67亿美元的政府贷款要还,还款截止期为2015年。不过通用汽车公司在公布截止9月30日的财务数据时,也宣布将从今年12月开始还贷,并且每季度还10亿美元。如果真能以这样的速度还贷,通用不仅会提前还清贷款,还可在2011年7月就使债务状况大为改善。
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作者:
盖世汽车研究院
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