明年年底产能扩到7.5万辆，第二工厂要在2012年才能够建成

本报记者皮焕然 北京报道

也许是为了急于证明对彼此的忠贞，粉碎外界有关“宝马与上汽接触”的种种猜测，尽管在新增产能规划、引进车型、发动机国产等几个关键点上暂时还没有公开明晰的进程表，但宝马集团与华晨集团还是在第一时间公布了双方高达50亿元的“第二次握手”计划。

11月12日，宝马集团和华晨汽车集团在北京签署了一项备忘录，双方将对合资企业华晨宝马汽车有限公司增资50亿元，新建第二工厂，预期产能将达到30万辆，双方的合作范围得以扩大。

在披露的未来规划中，华晨宝马的“二期项目”将分为两个部分，其一是对沈阳大东区现有工厂的扩能改造，将从现在的3万辆扩到7.5万辆，该项目明年底完成。另一个就是建设新的第二工厂，该工厂建设于明年启动，计划于2012年完成。新的第二工厂预留10万-20万辆产能，根据实际市场需求逐步建设。由此，未来华晨宝马总产能将达到30万辆。本次宝马集团和华晨集团对华晨宝马汽车有限公司增资后，股比仍然为1∶1。此外，扩建项目还包括一个发动机工厂，生产宝马发动机。

宝马集团董事艾希纳博士说：“中国已经成为宝马集团在全球的第四大市场。今天的签约显示出，宝马集团正在不断加强对中国市场以及我们的合资企业的长期承诺。”华晨集团董事长祁玉民表示：“华晨宝马二期扩建项目的签约，标志着宝马集团与华晨汽车的合作跨入了新的历史阶段。作为中方股东，我们将信守承诺，为合资企业提供最有力的支持。”

艾希纳透露，在明年举行的北京车展上，宝马将亮相全新一代加长5系、全新加长7系[综述 图片 论坛]以及宝马X系列车型。艾希纳表示，新工厂投产后，首先会增加宝马3系[综述 图片 论坛]和宝马5系长轴距版汽车的产量，同时将引进其他新产品，但他并没有透露将引入哪些新产品。对于未来发动机投产的型号与进程表，他表示“视市场发展情况而定”。

自2006年开始，受限于华晨宝马汽车公司的产能规模，宝马与华晨汽车启动新的增资谈判，围绕宝马在中国建设第二工厂也有种种猜想。就在11月2日，有媒体还爆出“宝马与上汽接触”的消息。对此，昨日的签约双方都给出了正式的答复。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科博士更是明确强调：“在中国，我们只有华晨汽车一个合作伙伴，而且未来也是只有一个合作伙伴。”

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