新华网杭州11月22日专电（记者冯源）针对日益突出的“行路难、停车难”，杭州市启动了大规模民意[综述 图片 论坛]调查，通过问计于民，寻求解决之道。

杭州市统计部门从19日起发放《杭州“停车难”问题民意调查问卷》，这份问卷将累计发放1．5万份，被调查人群包括党代表、人大代表、政协委员、市民代表、机关干部、物业管理人员、社区负责人、企业负责人以及外来务工者代表等等。问卷将在一周后回收，调查报告月底公布。

这份调查问卷一共设计了23道问题，包括22个选择题和1个意见建议题，主要围绕机动车总量控制、汽车牌照有偿使用、交通拥堵费征收等三方面征询市民意见。这23道问题是在11月初杭州市概括提出的“停车新政”12条设想上提出的。

这12条问计于民的设想包括是否赞同对机动车总量的控制、车牌采取“有偿拍卖”还是“无偿摇号”、是否赞同早晚高峰在市区拥堵路段收取交通拥堵费、是否赞同在非常拥堵的时期划定一定区域实行单双号、是否赞同杭州机关企事业单位错时上下班等等。

11月4日，杭州市委书记王国平在杭州停车新政推进专题会议上提出了这12条设想，他同时表示，这些设想政府部门目前并没有具体举措意向，完全是问计于民，绝对取决于老百姓说“行”或“不行”。

提出这12条设想的背景，是杭州汽车消费猛增使行路难和停车难的问题日益尖锐。据统计，杭州主城区新建道路面积每年同比增长7％至8％，而私家车同比增幅超过30％。杭州市区目前机动车保有量已达52．2万辆，前10个月就新增8．9万辆，预计到今年年底将新增10万辆，而今年主城区可增加的车位为3万至4万个。

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