首辆电动CDV中国诞生福田发布迷迪纯电动车_汽车

首辆电动CDV中国诞生福田发布迷迪纯电动车

2009年11月23日 14:37中国新闻网【大中小】【打印】共有评论0条

中新网11月23日电 11月23日，第七届广州车展正式开幕，福田汽车携蒙派克、迷迪[综述图片论坛]、风景[综述图片论坛]与萨普等乘用车豪华阵容强势出击本次车展。作为广州车展上的一个重头戏，福田汽车亮出新能源之剑，与福田汽车“科技&未来之美”主题相契合，集动感、活力、科技于一身的迷迪纯电动CDV闪亮登场。该车采用高效能锂电池组来提供动力，可以在普通的家用插座上充电，8个小时即可充满，每充电一次可行驶150公里至200公里，堪称全球纯电动CDV第一车。

据福田汽车副总经理、营销公司总经理王向银介绍，福田汽车自2003年起将新能源开发作为企业发展的核心战略，新能源技术已广泛应用于福田生产的大中型客车、CDV以及中重卡、轻卡等全系列商用车。其中混合动力客车已经在国内率先实现商品化。明年，福田新能源汽车产销将达到1.15万辆，到2015年新能源汽车产销比例将达到15%以上。

未来伏兵：纯电动CDV承载福田新希望

迷迪纯电动CDV最突出的一个优势就是实现了零污染、零故障与低噪音等节能环保目标。该车是福田汽车基于迷迪车身与底盘自主开发的一款纯电动汽车，传动设定采用最大输出功率80kW与最大扭力280Nm(28.6kgm)的电机，在完全充电的情况下，可以实现160公里以上的工况里程[综述图片论坛]。0-50公里加速小于11秒，爬坡能力≥ 25%；电池模块则采用高效能锂离子电池组，锂离子电池组置放在后备箱，其独有的动力系统和创新型锂离子电池的结合，降低对乘载空间的影响，让电动车也能兼顾舒适与实用性，这套电池组的总电容量可达24kWh，并搭配刹车动能回收系统，以延续电动车的续航能力，大约只需30分钟即可充至70%的电量，在家充电时使用220伏交流电，大约需要8小时就可以将电充满。

迷迪纯电动CDV整体外型采用了欧洲风格设计，硬朗、大方美观，宽大而墩实的欧式车身，既摆脱传统呆板平淡的长相，又没有任何花哨无用的装饰。车头饱满、庄重又不失新意，迷迪的车头将完全不同风格的两种元素[综述图片论坛]巧妙地搭配在一起，可见设计者的非凡设计灵感与美学造诣；车身比例匀称，标准CDV车型典范；尾部大气、浑厚又不乏运动之感。

迷迪纯电动CDV继承了迷迪品牌“品质可靠、结实耐用、承载能力突出、宜商宜家”的优点，在车身长度、宽度、高度上都达到了更高的标准，长、宽、高分别达到了4338mm、1725mm、1768mm，载货长度达3000mm，整车空间大、性能可靠、装载更多，迷迪纯电动车应用纵臂式三扭杆及随动转向技术的全独立轿车悬架底盘，保证了整车承载力和实用性，所以迷迪纯电动CDV整车最大承载到达650kg，是普通轿车的三倍，利润效率高效倍增。迷迪达到C-NCAP四星级以上标准，比肩进口中高端轿车S&R(SOFT & RIGID)车身，装载四通道ABS＋EBD，车身刚度全面强化。此外，在迷迪的后视镜上有一排箭头状的LED指示灯，它可以随着转弯灯一起闪动，当车辆变道或者停车时，位于车辆后部C柱盲区的人员和其他车辆可以通过该指示灯得到警示，降低事故隐患。这样的配置在国内的车型中是不多见的，但足以小见大，体现了迷迪设计师对安全细节的关注。

迷迪纯电动CDV定位于国内机场、场馆、工场的物流和机修作业，个体用户中短途物流运输，城郊代步及短途出租用车等。还可以根据用户工作特点，提供丰富多样的功能附件(通用附件和专用附件)和专业的改装服务。据悉，在迷迪纯电动CDV超大的后备箱里面按照用户需求配备相应的功能附件，方便用户根据自己货物运送的要求而自由选择附件，而不会因为运输而挤压而变形或者损坏。目前这种附件有十多个品类，分别面向服装店、花店、蛋糕店等个体业主。

迷迪纯电动CDV的发布向人们充分展示未来汽车产业发展的趋势及方向，同时也将体现福田汽车多年来在汽车环境保护领域和新能源开发领域中所取得的卓越成绩并传递福田汽车 “未来之美”的发展理念。据介绍，除了推出新能源CDV，福田对新能源产品未来的发展也做出了系统规划，成立了专门的新能源汽车研究中心，并将陆续推出卡车、MPV[综述图片论坛]、轿车等新能源车型。