在国家鼓励小排量车消费、油价持续上调已成定势,各大汽车厂商根据市场需求,加快推出各款1.6L以下的车型的背景下,消费者纷纷将目光锁定在节油省钱的经济型小车上。但是,大家可能不知道的是,这类经济型车如果使用不当,也可能引致“经济型车不经济”的后果。
小排量车最忌“负担过重”
别以为经济型车怎么用都省油,如果养成错误的用车习惯,一样会付出不必要的油费。车主在日常使用时,必须了解一些常识。比如,减负能够获得更多动力。平时不常用的东西尽量不要放在车里,这些重物不仅会影响提速,还会平白增加油耗;二是需要快速超车时可以暂时关闭空调,别小看空调这个负担,在急加速时它会明显影响车辆的动力性。
对于小排量车的发动机要注意悉心养护。高转速运转对发动机的磨损会比较大,不过,这些正常的磨损都是在车辆允许的范围内,车主们所要注意的就是低速行驶时避免频繁催促油门,因为低速行车时车辆的散热状况不好,发动机转速反复拉高有可能损坏内部零件。
同时,小排量车勤换机油也很必要。因为发动机内部的金属碎屑如果不被及时清除,将会加剧机件的磨损。
带T小排量车更讲究“定期检查”
目前,国产小排量车型刮起了一股带T之风。随着新君威[综述 图片 论坛]1.6T运动版上市、速腾[综述 图片 论坛]1.4T面世,带T的小排量车阵营正在不断扩大。不过,许多消费者对小排量涡轮增压车型动力强劲、节能环保等优点心动不已的同时,也对带“T”之后可能存在的车辆故障心存疑虑。
其实,只要平时注意正常保养,带T小排量车并不会消耗过多的维修费用。
涡轮增压发动机单次保养费用和普通自然吸气发动机保养费用区别不大,也是正常5000公里更换机油、机滤,只是机油与机滤价格相对偏高。因为涡轮增压发动机的内部零部件要承受较高的温度及更严酷的工作条件,所以对机油的要求也比较高,一般使用高性能的合成机油。
另外,定期保养对小排量带T车型非常重要。这类车的发动机机油必须保持清洁,否则机油润滑能力下降,可能造成涡轮增压器过早报废。尤其要注意的是,车主必须按时清洁空气滤清器,防止灰尘等杂质对于涡轮形成冲击。
车主如果疏忽,不定期保养,较易引发两个问题,一是漏油,二是涡流导轮被外界杂质或异物损坏,需要车主额外注意。
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