苏晓：

从机械性能的角度出发，保时捷的表现几乎是完美的。发动机迅猛而平顺，变速箱精确而迅速，带有PDDC功能的主动悬架不但几乎扼杀了任何的侧倾，而且还具有不可思议舒适性，同时它的巨大尺寸还带来了真正实用的后排空间。没有一辆车可以在全面性上战胜它，但保时捷也没有赢得战争的全部。M6的驾驶参与感无疑更浓烈，颇富才气的V10发动机也令人沉醉。而CTS-V在起步时那种能让人血液凝固的恐怖扭矩输出着实震撼；玛莎拉蒂不但提供了最理想的后排舒适性，而且它的外在气质同样也是最具吸引力的。

翁世晶：

如果将时间倒退几年的话，我们应该很难想象一辆身形如此庞大的车能有如此叹为观止的性能。当然，几年前我也同样无法想象刘翔能打破110米栏纪录，引用一句广告语就是Nothing Impossible！

其他几位对手也各有特点，比如quttroporte的贵族气息，M6让人热血沸腾的高转速和CTS-V的狂野豪放等等，但是我能想出更多不买它们的理由，比如做工不够精致，乘坐不够舒适，对驾驶者要求太高等等。而说到Panamera Turbo，除了价格比较离谱以外，几乎集合了所有对手的优点，唯一需要注意的就是必须买一个靠谱的电子狗，因为它实在太容易让你在不知不觉中就违反了限速法规。

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