混搭版

正规车位边擅自扩地盘

这里所指的部分版其实相对于正规的路边停车位而言的，那些正规路侧停车位的设立都要遵循一些规定，比如在有人行横道的地方不能够设立停车位，道路出入口也不应施划停车位。一些停车管理员为了多收取一些停车费用，擅自把那些不允许停车的地方也安排了车辆，尽管这样的山寨停车位不是很多，也很少会被交警贴条，但是山寨毕竟是山寨的，一旦停在这样的位置上，轻则会被贴条，重则会因占路引起剐蹭，都是自己的麻烦。

最近去CBD尚都国际中心办事的车主发现，原本写字楼路东的停车位重新划线了，原来这里的路侧停车只允许贴着路边顺向停车，而停车管理员为了多停几辆车，让所有的车主都把车头对着马路牙子停，这样一来就能够多停一倍以上的车辆。现在由于有关部门的干预，已经不见了这种现象。记者昨天在现场看到，路边的停车整齐有序。停车管理员告诉记者：“虽然收入减少，但要是还像原来那么停会被贴条的。”另外，在广渠门中学南侧的马路上也能找到这样的部分版山寨停车场，除了路边的正规车位，连人行横道和车辆出口也经常被停车管理员安排了车辆停放，因为这样的车位看起来是正规停车场的一部分，也是由正规公司的管理员管理的，所以可以称为部分版山寨停车场。

提示

五标志辨山寨

既然存在着各种形式的山寨停车场，除了有关部门的管理之外，车主们有什么办法有效识别这些山寨停车场呢？据公联安达停车管理公司工作人员介绍，可以从五种标志有效识别山寨停车场，如果是正规停车管理公司的停车场，一有施划清楚的停车线，二有明确的收费公示牌，三有正规的工服，四有完整的胸牌，五有正规停车管理公司的小票。

据悉，目前在一些发达国家，路边的停车基本都采用了咪表收费的形式，停车管理员只是去巡视，如果你在出去的时候不刷卡缴费，相关部门将收取滞纳金并罚款，在路边非停车场停车，则会被拖走。而在我国，停车场的管理涉及交通委、市政管委、发改委、交管、城管、物价等多个部门，曾有过“八龙治水管停车”的说法，因此协调起来有些复杂。记者在此呼吁有关部门，尽快出台更加有效的协调机制，制作更清晰的公示牌和标识，让车主不再被山寨停车场而困扰。侯振威