春节过后，车市出现明显反弹趋势，超过半数车企增长率达到50%以上，整体销量增长29%，比亚迪F0[综述 图片 论坛]销量更是环比增长近三倍。虽然2月份赶上春节长假，整体销量有所下降，但假期刚过，微车市场便出现急速反弹趋势。一方面说明微型车市场具有极大的消费潜力，令一方面表明，中国消费者选车更加理性。排名子品牌名称3月销量2月销量环比增长1比亚迪F0139055712143.43%2奇瑞QQ3[综述 图片 论坛]133401058825.99%3乐驰[综述 图片 论坛]812810404-21.88%4北斗星[综述 图片 论坛]72237498-3.67%5熊猫[综述 图片 论坛]4594294955.78%6奔奔[综述 图片 论坛]39203993-1.83%7新奥拓[综述 图片 论坛]2600169153.76%8瑞麒M1[综述 图片 论坛]2366153753.94%9路宝[综述 图片 论坛]1887144730.41%10瑞麒X1[综述 图片 论坛]143383571.62%11奔奔MINI[综述 图片]10510--信息采集：2010-4-10制表：易车网

3月份销售排名没有发生太大变化，2月份销量冠军QQ3被增长势头迅猛的F0所取代，其他车型变化不明显。前五名座次排序中有3款来自自主品牌，从销量数据看，F0和QQ3领先优势明显，短时间内很难被后面车型超越。刚刚上市的奔奔MINI[综述 图片 论坛]上市首月销量便破千辆，成绩也十分不错。

比亚迪F0：跃升至头把交椅 增幅近三倍

比亚迪F0相比2月份跃升了3个位置，成为3月份销量冠军。熬过了无车可提的2月份，加价提车变成了最大优惠1万元，对于一款微型车来说实属罕见，持币待购的消费者自然不会放过这么好的机会，所以销量大幅增长是必然结果。虽然坐上了头把交椅，但与第二名奇瑞QQ3的差距只在百辆之间，如若想坐稳位置，还需进一步努力。

奇瑞QQ3：稳中有升 保持平稳态势

虽然被比亚迪F0挤下冠军位置，虽然增幅只有25.99%，但奇瑞完全不用紧张，看看销量便一目了然，2月、3月共销售23928辆，以其月均过万辆的销售成绩，依然是微型车阵营中的佼佼者。上市时间早，认知度高，保有量大，是奇瑞QQ的成功点，就目前销售成绩来看，只有F0和乐驰对其能构成一定威胁。

新奥拓：想要再创辉煌[综述 图片]还需时日

虽然新奥拓相比2月份有53.76%的增长，但相比曾经的微车之王，两个月销售仅4291辆的成绩实在有些说不过去。虽然新款奥拓无论从外形到内饰都比老款有长足的进步，但较高的定价和众多微车品牌的竞争使得其显得并不那么出色。如果厂方稍加调整市场策略，以新奥拓的品质来说，还是会有机会重现昔日的辉煌。