据2010年3月中国乘用车销量统计，MPV销售3.82万辆，环比增长51.74%。MPV细分市场总体销量较小，车型选择比较少，销量前五位排名一直比较稳定。3月销量前5位的车型是瑞风[综述 图片 论坛]、新奥德赛[综述 图片 论坛]、别克GL8[综述 图片 论坛]、新一代普力马[综述 图片 论坛]和途安[综述 图片 论坛]，销量分别为6734台、5313台、4695台、3477台和3328台。从整个市场来看，由于2月时销售淡季，3月主流品牌都实现了同比比较大幅度的销量增幅。瑞风、GL8、途安和菱智[综述 图片 论坛]的环比增幅都在60%以上。3月，MPV的新车型是2010款普力马。

排名车型3月销量2月销量环比增长1瑞风6734409364.52%2新奥德赛5313270696.34%3别克GL84695271772.80%4新一代普力马3477271428.11%5途安3328174690.61%6菱智2234122083.11%7森雅2182194612.13%8第三代阁瑞斯[综述 图片 论坛]2000960108.33%9景逸[综述 图片 论坛]8911002-11.08%10蒙派克6011210-50.33%

瑞风销量环比大增64.52%

瑞风售价：8.99-17.98万品牌：江淮相关：综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛

作为典型国产“实惠”型的MPV代表，2010年瑞风的销量的成绩比较理想，前三个月分别销售7547台、4093台和6734台。今年来，一直保持着销量排名第一的位置。瑞风的持续热销反映了中国MPV目前的主流消费需求：产品线丰富、价格低，还有性价比高。

从企业层面来讲，低端产品的利润是靠走量，只有上了规模，才能有持续的发展。由于中国MPV消费结构和外国有一定的差异，商用占据了绝大的份额。应对MPV发展趋势，就成为国内企业持续发展不得不关注的事情。

新奥德赛 价格出现松动

3月，本田在北美召回奥德赛，尽管中国市场奥德赛没有受到召回影响，但从市场反馈来看，3月奥德赛在国内的售价有所松动。在北京，奥德赛在上市半年后首次出现降价，降幅均为1000元，实际购车时优惠幅度大约还能提高到2000元左右。

上市以来，新奥德赛一直保持着现车少、优惠无、提车快的市场策略。

普力马又有新款 能否真正促进销量

新一代普力马售价：8.18-10.88万品牌：海马相关：综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛

垂直换代的新一代普力马自去年10月底上市后，销量不甚稳定，最高销量为2010年2月的2714台。3月23日，普力马又推出了手动舒适与7座手动豪华两个新型号两款新车，从3月份的数据上看，新老两款车型的并行销售对销量起到了积极的作用。普力马的销量达到了3477台。目前，普力马的价格比较稳定，大多数城市有少量现车。