2010年北京车展上,易车网专访了上汽菲亚特红岩动力总成有限公司副总经理杨汉琳,在访问中杨汉琳认为今后的竞争不仅是整车的竞争
【易车网2010北京车展报道】4月23日-5月2日,本年度最重要的汽车盛会——北京车展如约而至。作为国内的第一大车展,北京车展已经成为全世界关注的汽车发展趋势的风向标,此次北京车展乘用车展车数量共有990台,其中全球首发车89台;国际跨国公司在本届车展将发布亚洲首发车41台;同时将有95台新能源车现场展示。易车网北京车展报道团队将在新闻、车讯、高层采访、模特等各种报道内容中以文字、图片和视频等展现形式现场为您带来最新鲜、最及时、最全面的报道,敬请关注!
本届车展带来三个平台的产品
易车网:各位网友大家好,荣幸邀请到上汽菲亚特红岩动力总成有限公司副总经理杨汉琳来到我们的专访室,请您向我们大家问个好。
杨汉琳:大家上午好,我是上汽菲亚特红岩动力总成有限公司的杨汉琳,希望大家关注易车网,关注上汽菲亚特。
易车网:这一次的参展情况如何?
杨汉琳:首先是我们主要是为商用车提供的动力,这一次我们参展的有三个平台的产品,首先是我们的重型车的产品,我们的NEF6的发动机,F1C的发动机,CURSOR9三个产品,我们的三个品牌构成了我们全新的一个发动平台。
易车网:它们的特点是什么?
杨汉琳:CURSOR9是针对欧洲6号开放的,在导入我们上汽菲亚特红岩之后覆盖到我们一些差别,首先是环保性比较好,强化程度非常高,在我们的C9能够覆盖到400马力的范围,从强化制度上体现了节材,大家都知道我们中国人是非常关注油耗的,所以我们在油耗方面做了非常好的设计的。
易车网:目前这三个系列跟国内的那几个主机厂配合?
杨汉琳:首先是我们的上汽商业这个企业,基本上已经有配套,包括的上汽菲亚特红岩。客车包括装专用车这些方面我们的专用车都会交付我们的用户。
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