同时，中企欣源汽车销售有限公司总经理毕勇透露，现在正在进行“150计划”的标准制定。对此他解释说：“制定这个计划的初衷是考虑到客户的车辆购买后发生磨蹭，如去保险公司理赔定损，那么车辆喷漆或者调整以后，到了第二年它的保费可能会上涨，很多客户希望避免这样的情况发生。所以针对这种情况，我们做了一个快修计划，叫150计划。所谓150计划就是一块漆150分钟，然后当天喷完当天开走。目前，我们正在调整完整体流程和流水作业，如果顺利，会在6、7月份会推出。”

服务能力 决定市场竞争力

对于以上服务模式的创新、开拓，中企欣源汽车销售有限公司总经理毕勇表示：“势在必行”。

他说，随着汽车销售微利时代甚至是无利时代的到来，现在的汽车市场的竞争越来越多地体现在售后服务上，尤其是北京市场。所以，无论是车企、还是经销商，都要努力提升售后服务，提高客户满意度，给客户营造人性化的服务氛围，只有这样，才能提升品牌形象，争取到更多客户。

对于“卖汽车就是卖服务”的说法，毕勇深表赞同。他说，消费者现在买车的时候，会更多的考虑这款车背后的“附加值”，也就是服务。所以作为我们经销商来说，不仅是让消费者了解所要购买的产品的性能，还要在服务方面，给消费者更多信息。比如起亚推出“五年不限公里数保修”、比如我们提供透明、公开的维修服务、在比如我们推出的绿色维修、上门服务等“主动式”服务，通过我们完善的服务，使消费者感觉买起亚的车物超所值。

业内专家表示，目前车市呈现整体放缓的态势，对经销商来说，这既是挑战也是机会。车没有原来那么好卖了，那么维护好已有的客户将是头等大事。所以在这个阶段，将眼光放长远，苦练内功，提升服务档次，才是经销商发展的思路。

汽车快修服务的崛起，意味着售后服务“质”的飞跃。相信，如中企新源的经销商，在提倡主动关怀，开拓“快修服务”的创新模式，给客户提供更多超值的服务的同时，也将加大自身在市场中竞争的绝对“砝码”。