据中汽协数据显示，今年1月份汽车销量为166.42万辆，同比增幅高达1.2倍，尽管这种高增长有一部分原因在于去年1月份销量的疲软以及去年年底厂商瞒报的销量得以释放，但今年车市的高开态势依旧十分明显。在随后的2月份，受春节影响，汽车销量有所下滑，但相比于没有春节因素影响的2009年2月份，其增幅仍高达50%左右。3月份，车市销量再创新高，达到创纪录的173.51万辆。第二季度开始，汽车销量逐月回落，同比增幅收窄，产销趋于正常，6月份汽车批发销量同比增幅收窄到23.48%。

上半年销量增速减缓 趋于正常

据中国汽车工业协会秘书长董扬介绍，从2000年起，中国汽车产销量平均增长速度基本保持在22%左右，今年前几个月的高速增长是不正常的，二季度以来，汽车产销增长趋于正常。

三季度是传统淡季，据苏晖预测，7月份汽车销售将继续下滑趋势；而据中汽研分析，由于今年年底购置税减征、汽车下乡、以旧换新等刺激政策或将退出，使得消费者在年底将提早购车，因此四季度销量将有所反弹。对于下半年的销量，业内普遍预测将低于上半年。