炫的不只是外观 试驾三菱首款跨界车-劲炫(6)
2010年07月20日 07:04网上车市 】 【打印共有评论0

炫的不只是外观 试驾三菱首款跨界车-劲炫(6)

三菱劲炫[综述 图片 论坛]的手套箱有阻尼设计,在打开手套箱后不会依靠重力原因而自由下落。另外劲炫的手套箱内部空间较大,在日常使用时能够存放不少物品。不过这款车的手套箱内部没有植绒设计,在行驶时小件物品可能会出现滑动。

炫的不只是外观 试驾三菱首款跨界车-劲炫(6)

三菱劲炫的变速器为CVT带6速手动模式,与三菱旗下的其他车型没有区别。

炫的不只是外观 试驾三菱首款跨界车-劲炫(6)

三菱劲炫的内部储物空间并不是很丰富,在中控台上也没有设计储物格,消费者只能将手机、香烟等随身物品放置到手套箱内,使用起来并不是很方便。

炫的不只是外观 试驾三菱首款跨界车-劲炫(6)

三菱劲炫的手刹依然是普通的拉杆式设计,手刹握柄上采用了塑胶材料,厚实的用料使手握时感觉舒适。

炫的不只是外观 试驾三菱首款跨界车-劲炫(6)
炫的不只是外观 试驾三菱首款跨界车-劲炫(6)

第二排头枕为高度可调节式,其内部填充物也很到位的支撑,三头枕的设计将第二排中间乘客的安全考虑其中。当需要存放较大的行李时,可以通过后排座椅上方的按键直接放倒靠背,也可以在后备箱处通过逃生按键放倒座椅,这样就可以扩充三菱劲炫的行李空间。

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作者: 李鹏飞 编辑: robot

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