尽管如此，比亚迪方面表示，具体的上调规划还需要做更进一步的市场调研，但是比亚迪已经充分做好电动车产能调整的准备工作，完全可以满足市场需求。

在此之前，比亚迪的新能源汽车市场主要在深圳。目前比亚迪正筹划将在其他新能源补贴示范城市拓展新能源汽车市场。

电动汽车方面，比亚迪正进行着海外布局。不久前有消息传出，比亚迪将在美国加州洛杉矶建设一座新工厂，新工厂将超过100万平方英尺。但比亚迪方面称，落户哪座城市还在考察当中，先设立北美总部，再考虑建厂之事。

比亚迪正在加速北美战略，今年上半年，比亚迪派驻了多名高层进入北美市场，负责北美市场的开拓业务，并成立了3个运营部门的总部。比亚迪把下半年进军北美市场当做全球战略的一个支撑点。

“北美总部将主要负责新能源汽车、太阳能电池、储能电站在北美的销售和技术支持，此后还会涉及到部分产品设计、售后服务及培训。”王传福说。

此后，比亚迪计划在西欧也设立一个销售总部。据比亚迪方面透露，比亚迪欧洲总部计划设立在德国，具体地址也将于今年内确定。

比亚迪制定了在欧洲销售新能源汽车的计划，预计从明年开始，分别用不同的销售方式在欧洲补贴和不补贴新能源汽车的国家销售纯电动汽车和混合动力汽车。

比亚迪积极开拓新能源汽车的国际市场，可以预计纯电动汽车和混合动力汽车的扩产也将伴随而行。

新政催化剂

7月20日，新能源板块大涨。

当天，国家能源局规划司司长江冰透露，新兴能源产业发展规划经过多次修改和完善，已经比较完善和成熟，目前正准备上报国务院审批。规划期为2011-2020年，规划期内累计将直接增加投资5万亿元。

据江冰介绍，规划内容包括核能等新能源和可再生能源的开发利用，车用新能源等能源新技术的产业化应用的具体实施路径、发展规模以及政策举措。

据机构预测，这一规划对电动汽车的发展极为有利，比亚迪汽车和比亚迪电池、安凯客车、上海汽车、杉杉股份等新能源汽车和电池企业将受益。

此前几个月，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委四部委已经发布了私人购买新能源汽车补贴和确立试点城市，被业内人士认为获益最大的为比亚迪汽车。

新政“接龙”还在继续，工信部官员表示，新能源汽车产业规划已经进入最后的修改阶段，将在8月底上报国务院。

此外，地方政府对于新能源产业的扶持也不遗余力。深圳早就发布了《深圳新能源产业振兴发展规划（2009年-2015年）》和《深圳新能源产业振兴发展政策》。深圳确立了以广东核电集团为龙头的核电产业和以比亚迪为龙头的新能源汽车产业。

新能源汽车也被列为广东战略性新兴产业的重要组成部分，其中的重点方向就是电动汽车。在“广东现代产业500强项目”中，13个新能源汽车项目总投资175亿元。规划预计，到2015年，广东将形成20万辆以上的电动汽车综合生产能力，电动汽车销售量占总量的3%~5%，产量占5%左右。

比亚迪一位高层表示，政府对新能源和汽车的扶持政策的接连出台，特别是新能源汽车的市场化，将是一个突破口。

而按照王传福的规划，比亚迪将会形成一张新能源的产业网。12 上一页 下一页