国内汽车库存仍在合理区间 零库存并非正常现象(2)
十大轿车厂家库存均为合理
今年前7个月,国产轿车占汽车终端销量的55%,占乘用车销量的72%。轿车也是老百姓购买最多的车型。
据中汽中心的数据,今年1-7月轿车产量和终端销量之差为58.28万辆,库存相当于27天的销量。
今年以来,国内主流轿车生产企业库存均控制在合理范围,销量排名前十的厂家除吉利汽车略微超过1个月销量,其余9家库存都在1个月之内,少的不到10天。
轿车销量冠军上海通用前7月轿车产量为528375辆,终端销量为476646辆,两者之差为51279辆,约为23天的销量。上海大众产销之差为57315辆,不到一个月的销量。
今年7月,比亚迪产量和终端销量分别为26993辆和32894,销量大于产量。1-7月,比亚迪产量和终端销量分别为304033辆和273621辆,库存不到一个月的销量。
一汽大众、东风日产前7月产销之差都不到两万辆,只相当于10天的销量。奇瑞汽车前7个月轿车产销之差仅为7882辆,只相当于8天的销量。
随着8月份不少车企放高温假,产量减少,轿车库存量还会相应减少。
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