“通用高层的动荡，可能会影响到通用IPO的日程，”有知情人士表示， “惠特克意外宣布辞职后，该公司递交IPO申请的日期可能延迟到下周。

不过，对于通用IPO的延迟，PAC公司副总裁周方裕直截了当地表示：“这是件好事，在美国经济尚不明朗的当前，通用延缓上市是明智的选择”。

“我们已经完成了计划”

8月13日，通用中国发布信息：通用汽车首席执行长（CEO）爱德华·惠特克（Ed Whitacre）已于12日宣布自己将于9月1日离职。

通用汽车董事会成员丹·阿克森（Dan Akerson）将接任爱德华·惠特克的职位，成为通用破产重组后18个月以来第四任CEO。通用汽车去年6月1日申请破产保护，7月10日完成资产重组。美国政府先后向通用汽车注入500亿美元救助资金，以挽救这家汽车业巨头。美国财政部眼下是通用汽车的最大股东，持有近61%股份。

惠特克是通用破产重组后的第三任CEO，现年68岁的惠特克，自通用破产后便担任通用董事会主席，去年12月份，通用原CEO韩德胜的辞职后，受美国政府指派，临危受命担任代理CEO，之后于今年1月转正。

惠特克表示，在他接任通用汽车首席执行官时，董事会就已知晓他的各项计划，“我加入通用汽车的目的是帮助其恢复盈利，建立牢固的市场地位，并让这家标志性的公司重获成功。”

惠特克执掌期间，通用汽车连续两个季度实现盈利，12日公布的第二季度财报显示，第二季度通用汽车净利13亿美元，创下2004年以来历史最高。

通用汽车董事会首席董事Pat Russo表示：“惠特克正是通用汽车需要的人才，而且在恰当的时机加入了通用汽车。他简化了组织结构、重塑了公司理念[综述 图片 论坛]、量才而用，为通用汽车注入了新能量和乐观精神。

作为董事长和CEO，惠特克领导了通用汽车的重组、国际运营部的组建、欧洲业务的调整和通用汽车上半年的业务复苏中，都发挥了非常重要的作用而被外界称为“功勋CEO”。

“很明显，我们已走上正轨。我们已打好坚固的基础，所以我可以放心地在这个时刻作出辞职的决定。” 惠特克本人表示。

“惠特克本来就是政府指派的过渡人物，他的历史使命完成，加上年龄也比较大，辞职是顺利成章的事。”分析人士指出。

上周四，惠特克表示，不仅在9月份辞去通用汽车CEO一职，还将在今年年底辞任通用汽车董事长。

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