多元化时代——重塑中国高档豪华市场格局
中国市场豪华车销量上半年猛增92%,达到31万辆。中国的消费者已经越来越成熟,也越来越理性,对品牌的认知已经有了很大的改观,对产品的性能、配置、高科技也要求越来越高,这对汽车厂家来说,也迎来了更大的挑战。
回顾中国汽车市场,戴雷博士也很是感慨。2005年,我在宝马中国工作时,中国的汽车市场的飞速增长让世界各大汽车企业都很兴奋。但是当时的中国市场对一些品牌的认知度还有一定的局限性,似乎价格成为衡量一个豪华品牌的重要指标。在这期间,中国的豪华车市场也发生了翻天覆地的变化,正以难以企及的速度发展,市场平均增速达到了30%~40%。但是现在不同了,中国的消费者已经越来越成熟,也越来越理性,对品牌的认知已经有了很大的改观,对产品的性能、配置、高科技也要求越来越高,这对汽车厂家来说,也迎来了更大的挑战。
现在,中国的豪华车市场已经发展成一个包括越野车,双门轿跑车细分市场在内的多元化市场,并且日渐成熟。一些汽车品牌通过市场的淘汰,已经淡出消费者的豪华车品牌系列。这对BMW来说,我感觉是一个很好的机遇,BMW的高科技和领先战略可以得到更多的中国消费者的认可。
戴雷博士认为:中国是全球最重要的豪华车市场之一,也是最具潜力的一个市场。相比较于欧美国家豪华车1:5的市场比率,中国豪华车的占有率仅为1:10。中国乘用车市场增长速度大约是28%,但豪华车市场的增长率甚至高于60%,豪华车市场增长高于整个乘用车市场的总体增长。
当前,全新BMW 5系长轴距是BMW在中国地区超越竞争对手的重要法码。经过努力,BMW很多产品在中国占据第一大或第二大市场,包括BMW 7系、BMW X6。2010年上半年,中国已经成为BMW 5系全球最大的市场,也是BMW 3系全球第二大市场。BMW 5系长轴距所在的细分市场是目前BMW在华唯一需要提升的市场。
在全新BMW 5系长轴距之后,BMW还会引入进口BMW 5系标准轴距版,以满足不同客户需求。在将来,BMW会在很短的时间内推出更多车型。在每个细分市场,BMW将会给客户最丰富的、最有竞争优势选择。此外,BMW工厂也会更加灵活地加以调整,使产品向个性化方面发展,比如采用部分配置的客户定制模式。
“BMW最大的优势在于新产品的不断诞生,开创新的细分市场。对于多数竞争对手而言,只能做BMW的跟随者。”戴雷博士对BMW的中国市场非常看好。 “多元化时代,BMW将重塑中国高档豪华汽车市场格局。”
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综合报道
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