四部委支持政策或密集出台

“我国电动汽车已经开始从研究开发阶段进入产业化阶段。”业内人士看来，万钢的这句话意味着四部委为推动电动汽车产业化而制定的各项政策将密集出台。

为推进电动车产业化进程，在科技部草拟的《规划》中提出，要深化示范推广，探索商业推动模式，包括进一步深化现有的科技、财政联合推动机制，建立专项资金，加大对示范产品的开发、优化和应用的财政补贴力度，扩大公共服务领域和私人用车领域电动汽车示范推广的试点模式，探索车电分离、电池租赁、整车租赁等新兴的电动汽车示范推广商业模式，加强技术创新和商业模式创新的结合。

发改委希望通过提倡政府公务车带头使用新能源汽车，为普通消费者做表率，来间接推动电动车产业化进程。

工信部正会同有关部门开展2004年版汽车产业发展政策的修订工作。据了解，新汽车产业发展政策将明确指出，“以节能、新能源汽车发展为突破，积极营造促进汽车发展的政策环境、创新环境、市场环境和发展环境，全面提升中国汽车产业的国际竞争力。”

而财政部近期推动私人购买新能源汽车主要措施为：加大政策支持力度，充分调动消费者购买的积极性，使新能源汽车在寿命期内购置使用综合成本达到低于同类传统汽车，从根本上解决消费者购买力不足的问题，进而快速启动市场。推动生产企业加快新能源汽车产品的开发和上市步伐，满足消费者多种需求。要求试点城市搭建开放的市场平台，制定统一的扶持措施，鼓励各地方汽车企业积极参与、公平竞争，让消费者买到质优价廉的产品。（范文清）1234 上一页 下一页