电动车产业化前夜:等待高密度新政出台(2)
电动车是理论路径
在9月3日举行的VIP圆桌会议中,十届全国政协常委、经济委员会副主任陈清泰全面阐释了国家大力发展电动车背后的战略意图。
目前国家已经把培育新兴产业作为提高国家竞争力的重大战略,希望以发展新兴产业为契机,形成技术进步与产业升级相互促进的新形势,使我国工业化迈入新台阶。正是在这一大背景下,作为新能源汽车的代表——电动汽车已经作为新兴产业中的一分子,列入大力培育的名单之中。
陈清泰认为,汽车动力系统转型是我国以自主知识产业实现技术跨越的战略机遇。电动车全球发展起步,我国大体跟上了世界发展步伐,如果把握得当有可能改变我国汽车产业大而不强的状况,逐渐进入世界汽车技术的领先行业。而更为重要的是,电动车零排放的特点,或许能在今后的碳经济竞争中为我国占据一个有利位置增添砝码。
“各部委之所以将电动车作为首选技术路径,另一个理由是,它能带动动力电池、新型电机、电控系统、电动功能部件、智能软件,以及电网技术设施和汽车智能化等方面的创新和发展。” 陈清泰强调,未来此路径可形成一个二十至三十年的增长期,是个理想的战略性新兴产业。
“面对汽车产业百年来最为重要的一次技术革命,中国企业必须以全球视野、战略思维看待今天,如果在起点上就放弃了,若干年后,电动车领域将再度重复燃油汽车走过的技术模仿、低端制造、受制于人的历史,这是我们绝对不愿意看到的。”
在国家战略层面,陈清泰态度坚决——电动车产业被寄予的希望,不是追赶而是超越。
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作者:
范文清
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