|人物速记|
记者与许智俊先生有过数面之缘,年初宝马X1投放市场,在上市活动之前就专访过他。低调谦和,是大家对许先生的一贯评价。在专访之初,他总会面带微笑,和记者一一握手聊天。访问过程当中,他也几乎有问必答。
说起宝马的各种数据,许智俊先生总是如数家珍,不看任何资料,都能准确无误地脱口而出。加盟宝马13年以来,许智俊见证了宝马在中国飞速发展的10年。从宝马3系国产,到宝马5系改款;从香港市场开拓,到设立中国四大区域,许智俊先生为宝马的发展立下了汗马功劳。
这位低调谦和的汽车高管,拥有一颗年轻时尚的心。尽管年过五旬,许智俊先生的日常座驾是一辆宝马Z4。说起这个选择,他笑答:“年轻不是青年人的专利。对生活积极乐观,对人生充满激情,这样的我,也算年轻。” 记者张雁飞
|人物简历|
许智俊先生简历
1958年12月出生于新加坡1986年新加坡管理学院,获市场营销研究生学历
1986年英国特许营销协会,获市场营销资质
1991年英国达勒姆大学,工商管理硕士
1989年8月-1996年12月先后在数家跨国公司担任高层管理职务
1997年1月-2004年1月宝马集团区域经理,负责中国内地、香港和澳门
2004年2月-2006年3月宝马汽车(香港)有限公司董事总经理,负责香港及澳门
2006年4月-2010年8月宝马(中国)汽车贸易有限公司销售副总裁
自2010年9月1日宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁
|明星车型|
外观大量采用了第四代M3GTS高性能跑车的设计元素;车头的双肾进气格栅为凸显运动风格的黑色,车身颜色与M3GTS相同,是耀眼夺目的烈焰橙,车轮采用了M3GTS样式的19英寸的黑色亚光轮圈,排气系统是彰显M3强大动力的黑色铬合金4排气管。车舱设计与车身内外呼应,Novillo黑色真皮搭配烈焰橙色线缝,前排座椅头枕上手工缝制的烈焰橙色虎头图案栩栩如生,加上迎宾踏板上烈焰橙色的“TigerEdition”字样,处处显示出它专为中国市场特别设计的限量珍藏版的尊贵身份。
在动力方面,BMWM325周年限量珍藏版采用一台V8自然吸气高转速发动机,传承BMWM典型的高速发动机概念,其开发直接借鉴一级方程式赛车的技术与经验。发动机排量3,999毫升,在发动机转速为8,300转/分时最大输出功率达309千瓦/420马力;在发动机转速为3,900转/分时实现最大扭矩400牛顿米。传动系统为专为高转速动力单元开发的7速Drivelogic双离合变速箱,换挡更直接、精准,动力输出没有丝毫迟滞和中断。 记者张雁飞12 上一页 下一页
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作者:
张雁飞
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