在9月10日举办的第三届中国汽车设计大赛颁奖典礼上，一汽集团公司副总工程师、一汽技术中心主任李骏博士在接受记者采访时，评价举办大赛的意义是开创了中国人推出自己的汽车造型的先河。他认为，中华文化博大精深，中国人应该创出自己的造型一派。

由于认识到汽车造型是企业形象、企业产品形象的体现，也是和消费者沟通的要素，国庆60周年红旗检阅车的总设计师、一汽技术中心主任助理郭茂林先生告诉了记者一个好消息，集团决定成立造型中心，功能是覆盖从造型的前期研发，到创意设计、数字化设计到物理模型以及未来的Showcar制作。

第四次创业——

让中国一汽加大对人才的需求

记者在采访时了解到，作为中国汽车工业的长子，中国一汽创办中国汽车设计大赛和汽车设计新秀班的初衷，既是企业践行社会责任、为全行业培育人才的具体体现；也是一汽进行第四次创业、广纳人才的需要。

众所周知，中国一汽从1956年7月13日成立至今，已完成三次创业壮举，目前正在进行着第四次创业。在2010年北京车展期间，中国一汽发布了全新品牌战略，并做出了“担起车企责任，打造汽车精品，为实现人?车?社会和谐发展而奋斗”的庄严承诺。面对快速发展的中国汽车市场，面对国际竞争国内化的生存环境，中国一汽旗帜鲜明地提出了以做强做大一汽自主事业为标志的第四次创业。“凝心聚力，统一思想干自主；理清思路，统一目标干自主；科学配置，统一资源干自主”是思路；“建设有国际竞争能力的‘自主一汽，实力一汽，和谐一汽’”是目标——而这一目标的实现，决定因素就是人才。

据李骏博士介绍，一汽集团在刚刚结束的“十二五”战略研讨会上确定了两个重要的目标：到2015年，集团整车销量达到500万辆；自主品牌汽车的市场占有率达20%。在这两个目标下，一汽所有的自主品牌商用车、轻型车、微型车、轿车、客车全面在市场启动，每一个车型、每一个子公司都有非常明确的到2015年的年产量目标。每一个车型都有非常明确的产品系列，同时配套这些车型的自主发动机、变速箱、车身、底盘和汽车电子，都有非常明确的产品开发计划。此外，“九五”期间一汽即开始电动车的开发，今年10月份公司将有三款新能源汽车上市；并且，一汽成立了电动汽车公司，未来将担负起对电动汽车进行市场导入，并有一个非常大的电动车开发计划，陆续开发有专门设计的底盘的纯电动汽车，同时着手做电动汽车总成的自主开发。

显而易见，中国一汽要在短短5年的时间里实施如此庞大的规划，必须加快人才队伍的扩充。李骏博士向记者坦言，从目前看经费很充足不缺钱，一汽技术中心已经完成了整个的项目策划，投资55.7亿元人民币在长春征地44万平方米，全新建设乘用车研发中心。目前最大的瓶颈就是时间，因为已经锁定了在“十二五”期间实现既定目标，虽然技术中心有2600多人，人力还是比较紧张的。

郭茂林也向记者承认，我们现在缺的是人，就一汽来说如果人手不够的话，是不可能把这么多车型都开发完的，我们还是要尽快培养能够领军打仗的顶尖人才。他特别强调，其实每一个企业，包括国家，应该在人才的培养上加大力度。

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