●拓展亚洲市场

早在去年12月份，上汽通过收购获得了通用印度公司50%的股权。这家公司原先是美国汽车巨头通用汽车的全资子公司，和上汽建立印度合资企业后，上汽将和通用汽车一起在印度投产一款中国合资企业的小型车，并计划在未来三年实现盈利。上海汽车董事长胡茂元表示：“如果在印度市场站稳脚跟的话，我们认为将来在东南亚地区就有竞争力。”根据预计，印度新车市场预计五年内由去年的200万辆成长至500万辆。

实际上，通用为了全球优化资产，已经和上汽进行了多次股权交易，先是通用汽车转让上海通用1%股权，让上汽集团真正控股上海通用；紧接着，上海汽车和通用成立投资公司，收购通用印度公司100%，双方各占50%股权；而今年，通过上汽从中作用，通用在上海通用五菱合资公司中购得10%的股权。

“一系列股权交易，不仅让通用汽车盘活了现金流，而且在亚洲汽车市场打下了坚实的基础。”一位专业人士这样认为。今年前10个月，通用汽车在中国累计销售车辆共计1，976，913辆，同比增长35.5%，超过美国本土， 使通用汽车成为首个在中国市场年销量突破200万辆的跨国汽车公司。

●1%通用股权收购

根据国外媒体13日报道，目前上汽已经敲定了股权收购计划，同时一些主权基金也将涉足其中。据透露，双方谈判内容涉及上海汽车可能投资约5亿美元，收购通用汽车约1%股权。

而面对美国公众的反应，通用汽车未对上汽收购股权一事发表评论，但是一位业内人士评价认为，如果通用汽车能够拥有一个光明的前景，那么上汽集团也将占其中相当大的一部分。目前看来，考虑到上汽之前收购韩国双龙失败的阴影，预计这次不会大量收购通用股权，但是这不会影响双方今后在亚洲合作中的紧密关系。

根据透露，通用汽车计划在今天公布最终的IPO定价，其股票将从次日起开始公开交易，目前预计IPO交易设定的发行价区间为每股26美元到29美元，但没有中国及亚洲资本进入，预计推高的可能性不大。据了解，这次公开募股后，美国财政部61%的股权将下降到40%左右。

一些金融界评价认为，目前看来，即使上汽购得少量的股权，上汽在合资公司中将更具有影响力，也将促使通用汽车管理层将美国作为中国制造的汽车的出口市场。

文/本报记者 何登峰