售价: 132.00万元(2010款)
特色:皮实耐用,稳定性好,配置齐全
与老款车型相比,2010款丰田红杉外观并没有太大的变化,车身长宽高为5210*2030*1956mm,这样的一个尺寸造就了红杉全尺寸SUV的称号。红杉的前部造型圆润饱满,硕大的进气隔栅配合上挑的前大灯,让红杉的前脸看上去极富冲击力,后尾部的整体风格也与前脸相呼应,让整个车身充满了力量感。它在美国饱受欢迎,是很多家庭拖带游艇车的最佳搭档。
红杉不仅拥有粗狂的外观线条,当我们将视线转入车内空间,日系车传统内敛的设计风格又会立刻显现。丰田红杉的内部空间采用了符合人体工学的设计理念,同时还应用了高品质的内装材质,中控部分采用了分离设计,从而让驾驶者更方便操控。坐在驾驶席上的感受自然不用多说,除了更加宽大舒适的空间外,更重要的就是居高临下的全尺寸SUV感觉。不过以我们国内审美观来看,丰田红杉的内饰做工不是很细腻,明显带有美式车的粗犷风格,但这不代表这是一款粗糙的车,车内用料还是很不错的。黑色的中控台和镀铬装饰旋钮仍然将红杉豪华的一面展现了出来。
第二排座椅可以说是相当豪华,与丰田的高端品牌雷克萨斯不相上下,它拥有三温区自动空调、电动调节座椅带加热和降温功能。座椅中间的扶手可以通过折叠变成第三个座椅。并且由于红杉的车身较高,后桥的传动轴并没有使后排地面突起形成“马鞍”,因此乘坐三人也不会觉得拥挤。
红杉的第三排空间也相当的宽裕,不亚于任何大型MPV,虽然靠背有些平直,而且包裹性和舒适性不如第二排,但是乘坐三人长途旅行也不会觉得难受。同时,红杉也为第三排乘客提供了侧气帘保护。
动力性能方面:丰田红杉配备了5.7L V8全铝发动机,搭载带低速牵引模式的6挡自动变速器。最大功率280Kw,在3400rpm时释放440N.m最大扭矩。
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