领航员采用全新的5.4升V8动力，最大输出功率可达228Kw/5100rpm，最大扭矩为365N·m/3600Rrpm，动力相当强劲，让驾驶它的每个人都觉得动力澎湃，激情四射。新型发动机搭配全新的6速自动变速器，提供两轮或四轮驱动。新的动力系统通过增加变速器的速比范围，并融入更先进的发动机制造工艺，在提高汽车性能的同时，也进一步提高了燃油经济性。

在弯道中，虽然领航员依然秉承了美国车风格偏软的悬挂设定，但是相对较大的轮矩使得这款车在高速过弯时的侧倾现象并不明显。“领航员”的悬架系统采用四轮独立空气悬架，在坑凹的路面可以通过旋钮调整到四驱模式，此时底盘会升高10cm。另外，领航员也具备电动展开式踏脚板，当车门打开时，电动踏脚板会从车门侧板下伸出10厘米，车门关闭时又会自动缩回。这样讨巧的设计，不仅上下车方便，也免去了行驶时不必要的麻烦。而行李厢的开启键则放在车厢头顶处，方便而醒目，看似厚重的车门，10秒钟内就搞定了。

林肯领航员拥有真正意义上的高传输效率，提供2轮高速、自动控制全轮驱动和4轮低速的驱动模式设置。或许有人觉得牵引力控制系统对车轮打滑的反应存在稍许滞后，不过一旦进入特殊调整状态林肯领航员肯定能够解决打滑的问题。