奔驰制造的速度机器与其他众多世界顶级超级跑车品牌不同的一点是，除了提供近乎于癫狂的性能之外，豪华和舒适同样不可或缺的一个环节。SLS AMG[综述 图片 论坛]的座舱或许是这个星球上最舒服的超跑座舱，由顶级真皮和碳纤维构建成的驾驶舱甚至可以媲美一台豪华行政级轿车的驾乘享受。

然而在这身名贵的“内衣”里面，是深不见底的极致性能，这就需要一个专业的赛车方向盘来完成极端的驾驶。SLS AMG所配备的椭圆形赛车方向盘使用了真皮与翻毛皮搭配的材质，可以有效地防止打滑。右加左减的换挡拨片可以帮助你在赛道上不至于大显身手，甚至还提供了完备的多功能按键。

前不久试驾458Itlia时全液晶类似与战斗机的仪表让笔者大为惊叹，相比起来SLS AMG的仪表的确有些平淡，但时速表与转速表的表底刻度最大值低调的表示着不懈。我认为SLS AMG更适合年龄稍大的更加成熟的消费者，而众多只知道大把花钱的富二代相比，SLS AMG的艺术气息更能吸引那些懂得欣赏的大龄富豪。

SLS AMG的桶型座椅非同一般，除了拥有电动调节功能并别提供极佳的包裹力与支撑力之外，还具有超轻、超坚固的特点。原因就是这幅座椅的靠背等位置使用了镁作为原材料。这里想说一句题外话，汽车工业绝不是简单制造业，而是一个国家工业体系综合实力的体验，比如这一座椅的研发，就与材料力学息息相关。

SLS AMG配备了奔驰最新的7速SPEEDSHIFT双离合变速箱，小巧的档杆只有三个位置，从前向后依次是R/N/D档。而驻车档则是一旁的“P”金属按钮，所以一般驾驶者会不太习惯这种排列方式，在驻车时误挂入倒档发生危险。除此之外你会发现这台SLS的中控部分和普通的奔驰轿车没什么两样，甚至还搭载了COMMAND娱乐终端系统。