双方的合作分工是，斯堪尼亚供应巴士底盘，苏州金龙在斯堪尼亚的技术支持下完成车身及整车制造；同时，双方共同规划产品开发。

吴刚说，“由于缺乏经验，我们双方都在摸索不同地区客车市场的‘脉搏’。在开发新市场和新产品时，斯堪尼亚、苏州金龙要时刻保持沟通。关于新市场如何开发、客户需求有哪些、经营模式是什么、认证工作如何进行、销售网络如何布局、配件供应如何准备、售后服务如何保障等重要事宜，中外双方只有达成一致，才能共同行动。”

近日从苏州金龙传来消息，斯堪尼亚·海格“统领”(Touring)2011年将正式在中国销售。毋庸讳言，这将对中国乃至全球的高端客车市场格局，会产生不可预料的影响。