上汽通用五菱猛攻乘用车

本报讯 全国最大的微型商用车生产企业上汽通用五菱开始猛攻乘用车发展。上周日，上汽通用五菱耗费巨资的乘用车生产基地——宝骏基地一期正式投产。上汽通用五菱汽车总经理沈阳表示，宝骏基地的投产意味着上汽通用五菱汽车正式启动了“商乘并举”的发展战略。

记者现场了解到，新建成的宝骏基地，一期总投资约为80亿元，年产整车40万辆。目前宝骏品牌在位于柳西工厂，与五菱微型车同厂生产。“微车所形成的规模效益将让宝骏品牌大为受益”，上汽通用五菱工作人员透露，宝骏基地将整车生产、零部件配套和研发为一体，总占地面积3100亩，“宝骏将在这里实现产业链规模化”。上汽通用五菱工作人员介绍，从现在开始进行生产工具搬迁，到今年年底宝骏生产将全线移至柳东宝骏基地。

上汽通用五菱2010年推出乘用车品牌宝骏，目前市场上销售的宝骏车型有宝骏630和乐驰两款车型，今年宝骏品牌的销量会在11万辆到12万辆左右。今年上汽通用五菱整体销量预计将超140万辆，以五菱宏光、五菱之光和五菱荣光为代表的车型占据整个微型商用车市场51%的份额，上汽通用五菱稳居微车老大位置。

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五菱将建第三生产基地

本报讯（记者江云花）据了解，随着宝骏基地的投产，上汽通用五菱的总产能已达到170万辆。根据该公司2015年发展规划，到2015年上汽通用五菱要实现年产销200万辆，30万辆的产能缺口暴露了该公司的另一个新基地筹建计划。上汽通用五菱汽车股份有限公司副总经理袁智军透露，除柳州总部基地和青岛基地之外，上汽通用五菱第三生产基地目前处于选址阶段。他表示，“沿海城市不适合我们的定位，我们第三个生产基地会在中西部地区”。

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