买“美规车”价虽低但有“风险”

很多对手机市场有过了解的消费者可能都知道，像iPhone手机就有内地行货、港版、美版等区别。不少品牌的进口汽车，其实在内地市场销售的也主要有“中规车”和“美规车”之分，并且和手机类似，同品牌同一款车型，美规的价格比中规的要低上不少，并且可能配置还要丰富一些。低价不低配的美规车型长期存在于市场，并且受到了很多消费者的欢迎。

在佛山市场上就有不少豪华车型特别是平时难得一见的车型属于“美规车”。只是，最近宝马中国发布通告规定“美规车”无权在中国享受整车保修服务，引来市场的广泛关注。记者调查发现，其实“美规车”保修甚至整个售后维修方面，一直是不容易解决的短板。在绝对优惠的价格面前，“美规车”其实还隐藏着其他风险。选择低价还是低风险，这恐怕是很多考虑购买“美规车”的车主需要认真考虑的问题。

文/记者王鹏图/记者龙成通

多种优势吸引车主购“美规车”

“美规车”价格低但配置不会缩减

“同一辆X5，配置可能更高，但售价却可能低上10万元。”车市分析人士张景添介绍，据其了解，很多3.0L排量以上的“美规车”，较“中规车”的实际售价都要低10万元以上，有的市场价百万元级别的车型，“美规车”售价超过20万元的车型也并不少见。价格低就是很多人选择“美规车”的首要原因。

其次，一些“美规车”在售价更低的同时，可能配置方面不仅不会缩减且可能配置更高，一些汽车贸易公司进口的美规车型就以此为标准，市场接受度高、价格更低、配置更高，成为不少美规车型赢得市场的杀手锏。

据介绍，包括佛山在内，其实很多在当地上牌的“美规车”不一定是当地贸易公司销售的产品。

很多厂商对4S店汽车销售和上牌有区域限制，原则上本地售车本地上牌，不按照其规矩来，犯规的4S店可能会被内部处罚。但“美规车”如果手续齐全，基本可以在全国各地上牌，即使遇到一些地方性的约束，也基本可以通过地方的一些上牌年审中介帮助解决。

青睐国外上市车型省去排队提车烦恼

还有车主愿意选择“美规车”，是因为对在国外上市的车型相当青睐，却苦于4S店并未有相关车型上市，而“美规车”可能就有其需求的产品。

此外，“美规车”一般都是现车销售，一些紧俏车型车主可以省去排队提车或加价提车的烦恼。

“美规车”究竟是啥东东？

如果不是此次宝马中国发布通告拒保“美规车”，可能不少车主从未听闻这一说法。其实，“美规车”在全国各地包括佛山区域都不会少见，只是有的品牌市面上“美规车”比较多，有的品牌比较少，对授权经销商汽车销售的影响程度并不相同。

业内人士透露，人们常把一些进口汽车贸易公司这类非厂家授权经销商所销售的汽车统称为“美规车”，其实也不一定全部是美国制造。除了经销商通过贸易公司从美国4S店直接进口过来的美国规格的车辆，还有不少日系品牌及其他规格的车。

目前市面上出现的“美规车”品牌主要包括宝马、奔驰、林肯、凯迪拉克、福特、霸道、雷克萨斯等。像此次备受关注的宝马品牌，常见的“美规车”车型主要有X5/X6 35i，也有一部分X3，这些被称为“美规车”的车型其实也只是约90%来自美国。

另外，有不少“美规车”的车型，其实在国内授权经销商处并无销售。您要是在街头看见一辆在同品牌4S店从未见过的车型，很有可能是“美规车”。

问题：“全球联保”不一定保“美规车”

根据日前宝马中国下发给旗下授权经销商的通告，通过非宝马授权渠道从美国进口到中国的“美规车”无权在中国享受宝马整车保修，不管车辆未售或已售。

此前，包括宝马、奔驰等豪华品牌推出了全球联保服务，这些品牌的“美规车”的售后维修还是有保障的，而此次宝马中国下发拒绝保修“美规车”的通告，则使得“美规车”在售后维修方面的软肋问题又凸显出来并引来广泛关注。

除了宝马品牌，有奥迪品牌授权经销商也表示“美规车”不能享受保修服务。不过，记者调查发现，并非所有品牌均对“美规车”的质保进行限制。奔驰品牌佛山一家4S店市场部负责人告诉记者，他们4S店未听闻奔驰有相关方面的限制，只是到店要求保修“美规车”的比较少见，市面上“美规车”应该也不多。

4S店对“美规车”态度“暧昧”

此次“美规车”被某些品牌授权经销商拒绝保修，并非个案，事实上多数品牌的4S店对“美规车”都不提供免费保修服务。

对于“美规车”，不少4S店的态度其实比较暧昧，尽管“美规车”相比中规车在销量方面远非同一级别的对手，但4S店仍担心“美规车”对自己产生冲击。同时，在厂家没有支持政策的情况下，给“美规车”免费保修无疑是要遭受损失。但是，4S店实际上也希望“美规车”成为自己售后服务方面的客户，购买保修服务之外的售后保养维修服务，仍可以给4S店带来利润。

提醒：使用过程或遇诸多限制

经销商提醒广大车主，有的“美规车”尽管和“中规车”看起来一样，但不同的法规要求和进口限制，“美规车”可能会有许多不同于中规车的配置。比如发生事故、需要维修时，部分零件可能无法得到更换，因为这些零件没有得到认证而无法将其进口到中国。

同时，即使授权经销商接受“美规车”维修，由于没有相应的车间设备，维修和保养工作也可能需要更多时间和费用。而一些电子系统因与“中规车”版本、体系不同，可能难以得到升级服务。另外，因“美规车”的发动机、排气系统等可能存在不适应国内燃油品质的情况，因此不排除易出现各方面的问题。

从服务方面看，除了很多品牌4S店不予保修之外，如果相应品牌发出召回通知，“美规车”容易收不到4S店的通知，并且难以得到相应的召回维修服务。