本报讯 (记者邓莉摄影报道)自2005年兰博基尼在中国内地开设第一家经销店以来,兰博基尼在中国取得了辉煌的成就。去年,共有342辆兰博基尼新车交付至中国车主手中,同比增长70%。兰博基尼汽车亚太公司总经理Christian Mastro接受本报记者采访时,对中国市场抱有极大的信心:“中国目前是兰博基尼的全球第二大市场,未来有望跃居第一市场。”他说,在未来5~10年,兰博基尼将继续保持20%~30%的增长,在超级跑车的市场中持续占20%的市场份额。
记者:兰博基尼车型逐渐在应用轻量化车身技术,从技术上说,您认为未来超级跑车市场主要的竞争在哪?
Christian:未来超级豪华车市场的走向不能是盲目地加大马力,而是要提升重量功率比,这是发展趋势。轻量化车型已经是兰博基尼非常重要的技术构成部分,以往的Gallardo系列有很多车身是采用了铝的材质,而在spuerleggera与performante车型上就已经大量地采用碳纤维材质。兰博基尼旗舰车型Aventador采用的是碳纤维的单体构造,这些都是兰博基尼在轻量化方面作出的重大突破。我们在意大利圣亚加塔·波隆尼有专门生产碳纤维的工厂,在轻量化材质这一方面是非常领先的,并且我们也把它看作是我们的核心竞争力之一。兰博基尼在这方面也作出了很多探索,比如我们推出的概念车第六元素Sesto elemento,整车的重量是999公斤,全部由碳纤维制成。
记者:兰博基尼品牌50周年,未来渠道的建设或营销方面会有什么新考虑?
Christian:明年是兰博基尼汽车诞生50周年,我们会有非常宏大的巡游活动和世界各地的车主聚会,在中国也会有庆典活动和新产品惊喜。同时我们会继续为兰博基尼爱好者带来一系列的驾驶活动,包括赛道日和驾驶学院等。兰博基尼推广将集中在三个方面:一让客户和车迷能够有更多的机会来接近产品,亲自体验产品的魅力;二让客户更加了解兰博基尼的品牌以及其历史文化;三让客户学到更多的驾驶技巧。在经销商网络我们也会继续扩展,兰博基尼今年在中国新增了6家授权经销商,至今已有20家经销商,明年年底预计增加到24家,新增的四家经销商都在中国的二线城市开设。
发表评论:
(0人参与)(0条评论)