以往MINI给我们的印象是可爱的，卡通的，而MINI PACEMAN则在这些技术上又添加了一些优雅的格调，这从它销魂的车顶线条就可见一斑，而坐进车内，虽然还是满眼再熟悉不过的MINI样式，但细细品味，有些变化可是很受用的。

在中控台下方的车窗拨杆终于挪到的车门上，这样用起来更方便了，从功能上绝对是个巨大的进步。虽然看上去有些随大流，但重点在于MINI PACEMAN的车内依然保留了足够的复古开关，因此这项人性化的变动也没影响到怀旧的风情。

中控台上那一排金属拨杆按键又将乘客的思绪拉到了早期飞机驾驶舱的时代。驾驶员眼前只有一个小巧的转速表，足足有餐盘那么大的车速表稳居中控台上端，与两个空调出风口构成米老鼠的头像。这一切都是非常熟悉的，也非常可爱的MINI风格，这些都不用改变，因为MINI就应该这样。

独特的车门椭圆轮廓具有引人注目的浅浅的三维形状，向后越过B柱一直延伸到后排车厢。椭圆轮廓与扶手及一体式车门把手凹槽相接，通过立体的手感强化了椭圆形装饰的存在。还可以为车门的椭圆轮廓提供氛围照明灯供，相信这能为为车内的浪漫感加分不少。

巨大的车速表中间镶嵌着液晶显示屏，通过排挡杆后面的旋钮和两个按键进行控制，它的逻辑相当于简化版本的iDrive，融合了音响娱乐、导航和车辆设定的诸多功能，不过操作还是需要一定的适应过程，为了保持MINI的独特风格，这些操作按键的造型并不适合在驾驶时进行操作，“盲操作”更是难上加难，这是为风格所必须付出的一点代价。

值得欣慰的是，这套系统集成的MINI 互联空间站应该是同类车型中独一无二的特色配置，它与BMW的互联驾驶有几分相似，但玩了的趣味性更浓，你可以用它来接驳iPhone，上街旁、刷微博或者下载百度音乐。

另外MINI还准备了很多颇有玩味的小软件，比如“激动计分牌”，“节能评级器”，以及“动感音乐盒”功能，它们并不会对你的驾驶或用车产生什么实际影响，但它会配合你的驾驶作出反应，比如不同节奏的音乐，或者和别人比比你的节油能力，看看所有MINI车主的节油排行榜，是不是挺有新鲜感的？