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东风日产-骊威

  • 厂  商:东风日产
  • 级  别:小型车
  • 发动机:1.6L
  • 变速箱:手动 自动
  • 结  构:两厢

凤凰测日产骊威1.6XL CVT 日式简约生活

2013年05月21日 00:29 来源:凤凰汽车 作者:周子 0人参与 0条评论

凤凰测日产骊威1.6XL CVT 日式简约生活

凤凰汽车评测 在发达国家中,日本的国土面积不大,但人口众多,在相对紧张的自然资源限制下,日本人更善于设计和制造高效率、低能耗的实用型产品。尤其在汽车行业,车身小巧但空间宽敞,动力一般但经济省油的小车在日本比比皆是,日产骊威就是这样一款车型,其定位和功能完全是按照城市使用去设定的,而且相比于骐达等车型要更简约一些,也更适合普通家庭用户选择。

自2007年东风日产首次将骊威LIVINA引入国内至今已有六年时间,在这期间也曾推出过造型、配置有所变化的小改款车型,但都主要是细节的多样化产品,算不上大动手脚。而在不久前刚刚推出的2013款车型,不仅在外观、内饰上更新为家族化新造型,而且还用CVT变速箱取代了老款的4AT,算是一次较大的改款,但与国外全新换代的NOTE(骊威的海外名称)相比,依然只是一次中期改款。

凤凰测日产骊威1.6XL CVT 日式简约生活

虽然如此,我们也不能忽视此次骊威改款车型的变化,与之前相同的是也有普通版和劲锐版两种不同车身,共计8款车型,均搭载1.6L发动机,有5速手动和CVT两种变速箱,厂商指导价8.58-11.72万元。从售价也能看出,骊威在国内的定位是要略低于骐达的,经济实用是其最大卖点。

试全新骊威劲锐版 动力换代细节待提升

在此之前,我的同事已经就新骊威两款车型的不同做了详细的实拍解析,张佳栋也在第一时间试驾体验了跨界风格的劲锐版,更多相关的内容请点击图片进入相应文章阅读。在此,我们将具体感受一下普通版1.6XL CVT豪华版的使用特点。

整体造型依旧,细节有所变化

凤凰测日产骊威1.6XL CVT 日式简约生活

前文提到,日本有很多小车身、大空间的车型,这也是为了适应日本当地道路狭窄,又需要足够空间来载人拉货的需求。这些车型中又有很大一部分是采用了类似MPV的车身造型,显然经过多年实践证明这样的造型更适合特定的需求。骊威从一开始也是采用这样的车身结构,在改款车型上也依然保持了这样的设计。

日产骊威车身尺寸
车身尺寸 新骊威普通版 老骊威劲悦版
车长(mm) 4249 4178
车宽(mm) 1695 1690
车高(mm) 1577 1565
轴距(mm) 2600 2600
制表:凤凰汽车

从车身尺寸也能看出,新骊威的长×宽×高分别为4249×1695×1577mm,相比于老款的劲悦版在长度上有较明显增加,但宽度和高度增加幅度并不大,轴距则完全相同依然是2600mm。从整体比例来看,骊威轴距占车长比例较大,相比于普通两厢轿车宽度较窄,而高度更高。

凤凰测日产骊威1.6XL CVT 日式简约生活

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整体比例相似,新骊威的细节造型上进化为日产新一代车型的设计风格,主要体现在前脸的进气格栅和大灯上,格栅整体呈飞翼型,上宽下窄,比起老款较为平直的造型明显要时尚、动感很多。三角形的大灯被进一步拉长,两边的角度也更尖锐,就连灯罩内的灯眉也呈现出箭头的形状。

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依据车型不同,新骊威前格栅、前保险杠也会有所不同,劲锐版车型带有明显的CROSSOVER跨界车风格,而普通版则是很标准的轿车造型,不会有太过突出的车身部件。而相比于老款骊威圆润的身材,新骊威车身上增加了更多直线和尖角,目的也正是为了改头换面,显得更年轻一些。

凤凰测日产骊威1.6XL CVT 日式简约生活

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车侧的造型几乎与老款相同,变化的地方主要是车门增加了与车身同色的防擦条,让车身的立体感更强。来到车尾部,一个小巧的尾翼能起到很好的视觉效果,但更明显的改变是尾灯造型,由原先竖直排列的造型改变为横向的三角形,对车后方的警示作用更明显。

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