配置稍低于同级别的BMW 3系Li

在之前我们测试全新BMW 328Li时，我们对它的配置有着很高的评价。它一改之前BMW 3系车型只追求车辆性能而放弃车辆舒适性的做法，更多舒适性配置的加入让它对车上人员照顾得更加舒服，与之相比这款3系GT由于是纯进口车型，所以在配置上相比于全新BMW 328Li稍有降低。

与全新BMW 3系Li相同，3系GT液晶屏的位置也不再被镶嵌在中控面板上方，采用的是外伸式设计，8.8英寸的液晶显示屏上可以充分的将iDrivE系统中每一项功能较好的展示给驾乘者。

从全新一代BMW X3车型开始，在华销售的BMW车型已开始基本配备自动启停系统，这一系统在3系GT上也有所配备。如果你对它的使用还用一定抵触心理的话，那么你完全可以通过在一键式启动按钮上方的自动启停按钮来关闭这一系统，当然在你关闭后，这一系统在油耗方面所带来的帮助将也会随之被"关闭"。

不过，从这款3系GT的总体配置来看，其在舒适性和科技性配置上要明显低于同级别的全新BMW 3系Li车型。

十分巧合，我们此次拿到的这台3系GT在配置上与之前我们测试过的全新BMW 3系Li完全相同，这也让我们对它们二者在配置上的不同有着十分明显的感受。

与之前的全新BMW 3系Li车型相比，这辆3系GT风尚设计套装车型上并没有配备现在已被大面积使用的无钥匙进入系统，这也就意味着当你走到车前时必须要掏出钥匙进行解锁，无论是在方便性还是在面子程度上都有着一定的损失。

除了没有无钥匙进入系统外，其还少了抬头显示系统、全景探头和感应式开启行李箱，并且蓝牙系统也无法播放音乐，不过与无钥匙进入系统相比，这三项锦上添花的配置在实用性方面确实有着一定的不足，如果减少它们可以进一步降低车辆售价的话，那没有也罢。

当然，我们可以说3系GT在配置方面并没有完全满足国内消费者的需求，但绝对不能说它的配置低，因为对于这样一款车型而言，它该有的基本配置其都有所配备，只是在能够让其更具豪华感的高端配置上，其略微低调了一些。但如果你十分想要这些配置的话，你也可以在335i车型上找到，当然它的价格也是最贵的。

与我们早期接触的全新BMW 3系Li车型不同，这辆3系GT配备了宝马的互联驾驶系统，这套系统是在2013款BMW 5系Li车型上被首次配备的，它可以更好的让你在车内享受驾驶与网络所带来的乐趣。